Ο Χρυσόγονος και η κεντροαριστερά…

Του Γιάννη Παντελάκη

Ο Ευρωβουλευτής και καθηγητής κ. Χρυσόγονος ουσιαστικά αποφάσισε να αποχωρήσει από τον ΣΥΡΙΖΑ. Την αποχώρηση, έπρεπε να την επενδύσει με κάποια επιχειρήματα και ένα επικοινωνιακό πρόσχημα. Το βασικό επιχείρημα είναι πως το κόμμα έγινε πιστό αντίγραφο των συγκεντρωτικών κομμάτων εξουσίας που είχαν καταγγείλει το 2013. Το πρόσχημα, ότι η αποχώρηση θα γίνει μετά από διαδικτυακή ψηφοφορία όπου θα αποφασίσουν τα μέλη της σοσιαλιστικής τάσης του ΣΥΡΙΖΑ. Τα οποία όλα δείχνουν ότι θα αποφασίσουν την αποχώρηση. Η ουσία βρίσκεται αλλού. Στο ότι και ο Χρυσόγονος βλέπει το καράβι να βουλιάζει και το μέλλον του κάπου αλλού.

Είναι γνωστό τι συμβαίνει σ αυτές τις περιπτώσεις. Όλοι ψάχνουν έναν τρόπο για να σωθούν. Ο ευρωβουλευτής είναι από εκείνους που βλέπουν πως το μέλλον του ΣΥΡΙΖΑ δεν είναι ευοίωνο. Και προφανώς δεν έχει καμία διάθεση να τον ακολουθήσει. Αναζητεί από τώρα, έγκαιρα, τα επόμενα βήματά του. Μπορεί κάποιος να τα βρει στη φράση εκείνη με την οποία δεν απέκλεισε μελλοντική συνεργασία με τον νέο φορέα της κεντροαριστεράς. Ο κ.Χρυσόγονος, μπήκε στην πολιτική και θέλει να συνεχίσει την καριέρα του. Δικαίωμά του.

Αυτό στο οποίο δεν έχει δικαίωμα, είναι ν' αναζητεί προσχήματα για την αποχώρησή του. Φταίει το κόμμα που είναι συγκεντρωτικό, φταίει η περικοπή τους ΕΚΑΣ, των αναπηρικών επιδομάτων, των συντάξεων χηρείας κ.ο.κ. Ο ΣΥΡΙΖΑ, ήταν πάντα συγκεντρωτικό κόμμα και όλες οι υπόλοιπες  επιλογές της κυβέρνησης έγιναν σε προηγούμενο και μακρινό χρόνο. Είναι απόρροια του μνημονίου το οποίο ψηφίστηκε το καλοκαίρι του 2015, δυο χρόνια πριν. Αν ο κ.Χρυσόγονος διαφωνούσε με αυτές, έπρεπε να το κάνει τότε, όπως το έκανε η σύντροφός του εκείνη την εποχή Σοφία Σακοράφα (Σεπτέμβριος 2015).

Ο κ. Χρυσόγονος του 2017, είναι το ίδιο πρόσωπο με τον κ. Χρυσόγονο του 2013 που έλεγε πως «αυθεντικός εκφραστής του σοσιαλισμού στην Ελλάδα σήμερα δεν είναι το ψευδεπίγραφο ΠΑΣΟΚ αλλά ο ΣΥΡΙΖΑ» και ότι «ηθικό δικαίωμα να ονομάζονται σοσιαλιστές έχουν μόνον όσοι ορθώνουν το ανάστημά τους στη μνημονιακή λαίλαπα. Όσοι αποδέχονται τον δήθεν μονόδρομο των μνημονίων δεν δικαιούνται να αποκαλούνται σοσιαλιστές» (8.11.2013). Απλή υπενθύμιση ότι τον μονόδρομο των μνημονίων, ο ΣΥΡΙΖΑ τον αποδέχτηκε τον Ιούλιο του 2015, εικοσιέξι μήνες πριν δηλαδή.

Ανεξάρτητα από την αξιολόγηση των κινήτρων, της πολιτικής στάσης και συνέπειας του κ.Χρυσόγονου όμως, το ευρύτερο ενδιαφέρον εντοπίζεται στην αποχώρησή του από το κόμμα κάτι που σηματοδοτεί ενδιαφέρουσες πολιτικά εξελίξεις. Αποτελεί την αρχή του ξηλώματος του πολιτικού πουλόβερ του ΣΥΡΙΖΑ. Όποιος από τα πολιτικά στελέχη καριέρας βλέπουν τι θα συμβεί στο άμεσο μέλλον θα ακολουθήσουν την ίδια στάση. Με μια βασική προϋπόθεση την οποία ο κ.Χρυσόγονος τουλάχιστον, την έχει ήδη βρει. Ότι θα υπάρξει ένας τέτοιος φορέας και θα είναι το νέο σχήμα της λεγόμενης κεντροαριστεράς που αναζητά αρχηγό που θα την οδηγήσει σε καλύτερες ημέρες.

Από την επιτυχία ή όχι αυτού του εγχειρήματος (το οποίο έχει περισσότερο επικοινωνιακά και λιγότερο πολιτικά χαρακτηριστικά, δεν συζητάνε για προγράμματα, εναλλακτικές προτάσεις κ.ο.κ. αλλά περιορίζονται στα πρόσωπα), θα εξαρτηθεί αν το προαναφερόμενο ξήλωμα του πουλόβερ θα συνεχιστεί ή θα σταματήσει λίγους κόμπους παρακάτω. Ο κ.Χρυσόγονος εκτίμησε πως θα συνεχιστεί και έκανε την επιλογή του. Τους αμέσως επόμενους μήνες, θα δούμε αν είχε δίκιο…     

liberal.gr

Χοντρό ρουσφέτι στα ταξί απαγορεύει τα εξυπηρετικά «taxibeat»!

Είχες βρει την υγειά σου με το taxibeat και τις άλλες εφαρμογές που σε έκαναν άνθρωπο και όχι κλωτσοσκούφι του κάθε ταξιτζή που σε έπαιρνε ή σε αγνοούσε ανάλογα με τα γούστα του; Έβρισκες ταξί στο άψε σβήσε; Τέρμα αυτά. Θα ξεροσταλιάζεις πάλι στο πεζοδρόμιο, με το χέρι σηκωμένο να παρακαλάς. Η κυβέρνηση κάνει δώρο στους ιδιοκτήτες ταξί την κατάργηση των ηλεκτρονικών εφαρμογών και την επιστροφή στη δεκαετία του 2000! Για να σου τη λιβανίζουν μέχρι τις εκλογές.

Το ρουσφέτι είναι παραδοσιακό εδώ και δεκαετίες. Οι κυβερνήσεις δίνουν πάντα κάτι απλόχερο στους ταξιτζήδες με την υπόσχεση του προέδρου τους ότι θα τη στηρίξουν. Με το κλασικό φιλοκυβερνητικό μπλα μπλα στην κούρσα. Ήρθε η ώρα να τα βρει κι αυτή σε συμφωνία του υπουργού Σπίρτζη με τον πρόεδρο Λυμπερόπουλο.

Με τη συμφωνία, που γίνεται νομοσχέδιο, όλες οι εταιρίες με τις οποίες έβρισκες ταξί αμέσως όπου κι αν ήσουν, όποια ώρα της μέρας, ουσιαστικά καταργούνται! Ταυτόχρονα καταργείται και η διαδικασία αξιολόγησης των ταξιτζήδων που έκαναν οι πολίτες μέσα από αυτές τις πλατφόρμες. Τώρα γυρνάμε πίσω.

Θα βρωμάει το ταξί; Θα το υποστείς. Θα βρωμάει ο οδηγός; Θα το υποστείς. Δεν θα ξέρει τους δρόμους και τις διαδρομές; Θα το καταπιείς. Θα είναι αγενής; Θα τον φας στη μάπα. Θα έχει λογοδιάρροια; Θα την ακούσεις. Άμα γουστάρεις. Άμα δε γουστάρεις, τη βόλτα σου. Εδώ κουμάντο κάνει η συναλλαγή. Κυβέρνησης- συντεχνιών.

Φυσικά, η οπισθοδρόμηση δε στρέφεται μόνο εναντίον των χιλιάδων επιβατών, αλλά και εναντίον όλων των ευσυνείδητων και πολιτισμένων οδηγών και ιδιοκτητών ταξί που έχουν ξεφύγει από το παλιό μοντέλο του κλάδου τους και παρέχουν υπηρεσίες πολύ υψηλού επιπέδου. Μαζί με τις σοβαρές εταιρίες ραδιοταξί. Ποιος επωφελείται τώρα; Οι ιδιοκτήτες με όλους τους οδηγούς, ανεξαρτήτως γνώσεων, κανόνων συμπεριφοράς, πειραγμένων ταξίμετρων, άδειας επαγγέλματος και διπλωμάτων.

Το νομορουσφέτι στους ιδιοκτήτες ταξί αποκαλύπτει τους στόχους του με την υποχρέωση που βάζει στις σημερινές ηλεκτρονικές πλατφόρμες να μετατραπούν σε εταιρίες με ταξί και με υποχρέωση να συνάψουν συμβάσεις τριετούς διάρκειας με τους αυτοκινητιστές (λέγε με ιδιοκτήτες- νονούς του χώρου). Από τύχη δεν απαιτεί μονιμότητα δια βίου στις συμβάσεις.

Ταυτόχρονα, η τροπολογία απαγορεύει και την ηλεκτρονική ή τηλεφωνική διαμεσολάβηση για μεταφορά επιβατών με ΙΧ αυτοκίνητα, είτε με οδηγό είτε χωρίς.

Η Υπηρεσία Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος (!) ενεργοποιείται για να βρίσκει και να κυνηγάει τους παραβάτες (!!), ενώ τα πρόστιμα θα ξεκινάνε από 50.000 ευρώ. Το πρόστιμο για θαλάσσια ρύπανση από πλοία ξεκινάει από 60.000 ευρώ!! Και δεν έχει καταλογιστεί ακόμα στο «Αγία Ζώνη»!

Οι πελάτες των ταξί μπορεί να μην το ξέρουν, αλλά η ελάχιστη κούρσα έχει οριστεί επίσημα στα 3,45 ευρώ. Από την προηγούμενη κυβέρνηση. Για όποιον δεν βλέπει με τα ματάκια του την κουτοπόνηρη κομπίνα σε βάρος των πολιτών και το ρουσφέτι υπέρ των αυτοκινητιστών, ρωτάω: Έχει πάρει ποτέ κανείς ή θα ζητήσει ρέστα από τα 3,50 ευρώ που πληρώνει; Κι ας μη ρωτήσει κανείς αν θα πλουτίσουν οι ταξιτζήδες από το 0,5 σε κάθε κούρσα ή αν θα φτωχύνουμε εμείς. Σημασία έχει η τριτοκοσμική νοοτροπία. Η οποία κυριαρχεί και διαιωνίζεται.

Γ. Παπαδόπουλος- Τετράδης    

liberal.gr

Νομοσχέδιο «τελειώνει» τις εφαρμογές μίσθωσης ταξί – Τσουχτερά πρόστιμα στους παραβάτες

Νομοσχέδιο που θα οδηγήσει στο εκ νέου «κλείσιμο» της αγοράς ταξί, με την ουσιαστική κατάργηση ηλεκτρονικών εφαρμογών όπως το taxibeat, επεξεργάζεται το υπουργείο Μεταφορών. Το νέο καθεστώς θα προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη σύναψη συμβάσεων τριετούς διάρκειας μεταξύ των applications εύρεσης οχήματος και των οδηγών.

Σύμφωνα με «Τα Νέα», το προσχέδιο νόμου υποχρεώνει τους φορείς της ηλεκτρονικής ή τηλεφωνικής διαμεσολάβησης (δηλαδή τις εφαρμογές εύρεσης ταξί),  να μετατραπούν σε ολοκληρωμένες επιχειρήσεις παροχής μεταφορικού έργου και να αδειοδοτούνται από τις αρμόδιες αρχές, καταθέτοντας μάλιστα παράβολο ύψους 1.000 ευρώ.

Παρότι αρχικός σκοπός του νομοσχεδίου ήταν να «φρενάρει» τη λειτουργία της αμερικανικής εταιρίας μίσθωσης οχημάτων Uber, που συνεργάζεται κυρίως με αυτοαπασχολούμενους οδηγούς, οι ρυθμίσεις πλήττουν και άλλες εφαρμογές ταξί που στηρίζονται στη συνεργασία με τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές, όπως η taxibeat, ουσιαστικά «κλείνοντας» ξανά την αγορά ταξί.

Μάλιστα, το νομοσχέδιο που προωθεί ο κ. Σπίρτζης παρουσιάστηκε πρόσφατα στον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, παρουσία του προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) Θύμιου Λυμπερόπουλου, προκαλώντας συζητήσεις για «ψηφοθηρία» από τη μεριά της κυβέρνησης.

Η διαδικασία χορήγησης αδειών

Το νομοσχέδιο προβλέπει ότι φυσικά ή νομικά πρόσωπα που παρέχουν υπηρεσία ηλεκτρονικής ή τηλεφωνικής διαμεσολάβησης οποιουδήποτε είδους (όπως οι εφαρμογές ταξί) για την άσκηση μεταφορικού έργου (π.χ. μεταξύ οδηγού οχήματος και επιβάτη κ.λπ.) λογίζεται ότι ασκούν ως κύρια οικονομική δραστηριότητα αυτή της μεταφοράς επιβατών. Στην περίπτωση αυτή, οι μεταφορικές υπηρεσίες θα πρέπει να παρέχονται με βάση τις διατάξεις που ρυθμίζουν και τις μεταφορικές υπηρεσίες από επιβατηγά δημόσιας χρήσης (ΕΔΧ) οχήματα».

Μάλιστα, στο εξής οι εφαρμογές αυτές θα πρέπει να αδειοδοτούνται από τις αρμόδιες Διευθύνσεις Εμπορευματικών ή Επιβατηγών Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών, στις οποίες θα καταθέτουν σχετική αίτηση και μια σειρά δικαιολογητικών, όπως και παράβολο του Δημοσίου ύψους 1.000 ευρώ, ενώ θα πρέπει να καταθέτουν συμβολαιογραφική σύμβαση ορισμένου χρόνου τουλάχιστον τριών ετών αποκλειστικά με οχήματα-ταξί δημόσιας χρήσης, τα οποία θα πρέπει να είναι τουλάχιστον τρία και στη σύμβαση να ταυτοποιούνται ένα προς ένα. Οι αρμόδιες υπηρεσίες θα αποφασίζουν για τη χορήγηση ή μη των αδειών εντός 30 ημερών από την κατάθεση των φακέλων.

Τσουχτερά πρόστιμα στους παραβάτες

Σε περίπτωση λειτουργίας κάποιου φορέα διαμεσολάβησης (εφαρμογής ταξί) χωρίς άδεια, αρχικά θα επιβάλλεται πρόστιμο 50.000 ευρώ, ενώ εφόσον υπάρξει υποτροπή το πρόστιμο θα φτάνει στα 100.000 ευρώ. Παράλληλα, στον οδηγό του ΕΔΧ αυτοκινήτου που θα στερείται νόμιμης επαγγελματικής άδειας οδήγησης ταξί θα επιβάλλεται η ποινή της αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για δύο χρόνια. Επίσης, σε κάθε ιδιοκτήτη οχήματος «που εκτελεί παρανόμως έργο σε συνεργασία με φορέα διαμεσολάβησης θα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 5.000 ευρώ ανά όχημα».

Η Beat στην αντεπίθεση

Βασικός εκπρόσωπος των εταιριών που πλήττονται από το εν λόγω νομοσχέδιο είναι η ελληνική εταιρεία Beat που ως Taxibeat εξαγοράστηκε έναντι 40 εκατ. ευρώ από τον κολοσσό της Daimler.

Όπως έγινε γνωστό, ο ιδρυτής της Beat, Νίκος Δρανδάκης ξεκίνησε συλλογή υπογραφών κατά του νομοσχεδίου, στα πρότυπα της αντίστοιχης ενέργειας από την εταιρεία Uber στο Λονδίνο, που είναι σε εξέλιξη από το περασμένο Σάββατο.

Μάλιστα, ο κ. Δρανδάκης αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο προσφυγών στη δικαιοσύνη καθώς όπως λέει χαρακτηριστικά «δεν καταλαβαίνουμε ποιο πρόβλημα λύνει αυτή η αλλαγή και δεν περιγράφεται στο νομοσχέδιο».

 reporter.gr   

Στο σχεδιασμό της ΑΑΔΕ το "κούρεμα" των φορολογικών προστίμων..λόγω της εκρηκτικής αύξησης των ληξιπροθέσμων..

«Ψαλίδι» στα φορολογικά πρόστιμα και τις προσαυξήσεις βάζει το υπουργείο Οικονομικών.

Το υφιστάμενο καθεστώς των προστίμων μετρά ήδη 2 χρόνια ζωής και το γεγονός ότι η εισπραξιμότητά τους παραμένει ουσιαστικά μηδενική έχει οδηγήσει το οικονομικό επιτελείο στην απόφαση να τα επανεξετάσει και να προχωρήσει στη μείωσή τους.

Στις 11 Σεπτεμβρίου, όπως σημειώνει το Έθνος, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων έκανε λόγο για εκρηκτική πορεία αύξησης των ληξιπρόθεσμων οφειλών των φορολογουμένων προς το Δημόσιο, επισημαίνοντας πως τον Ιούλιο βεβαιώθηκε το ποσό των 746 εκατ. ευρώ από φορολογικά πρόστιμα και πρόσθετους φόρους.

Πρόκειται για ποσό το οποίο είναι μηδενικής εισπρακτικής απόδοσης σύμφωνα με την ΑΑΔΕ.

Το ίδιο συμβαίνει κάθε μήνα στα κρατικά ταμεία. Βεβαιώνονται εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ για πρόστιμα και προσαυξήσεις από τα οποία εισπράττονται ελάχιστα.

Μάλιστα από τον ωκεανό ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο που τον Ιούλιο ανέρχονταν σε περίπου 97 δις. ευρώ το μεγαλύτερο μέρος αφορούσε πρόστιμα και προσαυξήσεις που προφανώς δεν πρόκειται να πληρωθούν ποτέ.

Προκειμένου να βελτιωθεί η εισπραξιμότητα, επανεξετάζεται το πλαίσιο των προστίμων προκειμένου να γίνουν πιο προσιτά και να συμφέρει η πληρωμή τους από το να βάλει λουκέτο η επιχείρηση και να συνεχίσει τη λειτουργία της με άλλη επωνυμία ή με συγγενικό πρόσωπο του επιχειρηματία.

Αυτό που ξεκαθαρίζεται από αρμόδιες πηγές είναι ότι δεν αλλάζει το καθεστώς των προστίμων για μη έκδοση αποδείξεων, καθώς έχει πλαισιωθεί από τη ποινή του «προσωρινού λουκέτου» και θωρείται ότι λειτουργεί αποτελεσματικά.

Ακόμη και 50%

Σήμερα τα πρόστιμα για τις φορολογικές παραβάσεις είναι τσουχτερά, καθώς ανέρχονται ακόμη και στο 50% του φόρου που γλίτωσε ο φορολογούμενος.

Πιο συγκεκριμένα:

- Όσον αφορά στην υποβολή ανακριβούς δήλωσης ή άλλης φορολογίας, το ποσό του προστίμου κυμαίνεται από 10% έως 50% του ποσού φόρου που γλίτωσε ο φορολογούμενος.

- Σε περίπτωση μη υποβολής δήλωσης επιβάλλεται πρόστιμο 50% του φόρου που γλίτωσε ο φορολογούμενος.

- Σε περίπτωση υποβολής ανακριβούς ή μη υποβολή δήλωσης ΦΠΑ, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 50% του φόρου που δεν απέδωσε ο φορολογούμενος.

- Στην περίπτωση μη υποβολής δήλωσης ή υποβολής ανακριβούς δήλωσης παρακρατούμενων φόρων που εντοπίζεται κατόπιν ελέγχου επιβάλλεται πρόστιμο 50% επί του φόρου που έπρεπε να αποδώσει ο φορολογούμενος.

- Το ποσοστό των προσαυξήσεων που χρεώνει το Δημόσιο για τη μη απόδοση φόρων ανέρχεται στο βασικό επιτόκιο πράξεων αναχρηματοδότησης της ΕΚΤ προσαυξημένο κατά 8,51 εκατοστιαίες μονάδες.

Παραδείγματα

- Ελεύθερος επαγγελματίας διαπιστώθηκε έπειτα από έλεγχο ότι πριν από 3 χρόνια είχε αποκρύψει εισόδημα ύψους 50.000 ευρώ στο οποίο αντιστοιχεί φόρος εισοδήματος 16.500 ευρώ. Το πρόστιμο που καλείται να καταβάλει είναι ύψους 8.250 ευρώ ενώ θα χρεωθεί και με προσαύξηση 8,51% ετησίως δηλαδή θα κληθεί να πληρώσει συνολικές προσαυξήσεις ύψους 4.212 ευρώ. Έτσι οι συνολικές προσαυξήσεις και πρόστιμα ανέρχονται σε 12.462 ευρώ.

- Επιχείρηση δεν υπέβαλε δήλωση φόρου μισθωτών υπηρεσιών και εντοπίστηκε κατόπιν ελέγχου ότι έπρεπε να αποδώσει στο Δημόσιο ποσό ύψους 30.000 ευρώ. Της επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 15.000 ευρώ συν προσαυξήσεις 8,51% ετησίως.

Νέα «πυρά» Χρυσόγονου κατά του ΣΥΡΙΖΑ

Τους λόγους για τους οποίους εξετάζει την αποχώρησή του από τον ΣΥΡΙΖΑ ανέλυσε ο ευρωβουλευτής Κώστας Χρυσόγονος, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι το κυβερνών κόμμα δεν κατάφερε να ανοιχτεί στην κοινωνία, όπως είχε στόχο.

Μιλώντας στο κεντρικό δελτίο του ΣΚΑΪ, ο κ. Χρυσόγονος δήλωσε ότι «στον ΣΥΡΙΖΑ, στο ιδρυτικό συνέδριο που κάναμε, είχαμε 30.000 μέλη. Μετά πήραμε εκατομμύρια ψήφους. Το κόμμα είπε ότι θα ανοιχτεί στην κοινωνία. Στην πράξη αποδείχθηκε πως δεν ήταν έτοιμο να το κάνει. Εμείς είπαμε να γίνει πιο αντιπροσωπευτικό. Να ακούγονται όλες οι απόψεις και να αποφασίζει η πλειοψηφία».

Αναφερόμενος στις επόμενες κινήσεις του άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικής συνεργασίας με την κίνηση που επιχειρείται για τη δημιουργία ενός ενιαίου κόμματος της κεντροαριστεράς, λέγοντας πως «η απόφαση θα ληφθεί την επόμενη εβδομάδα με την ηλεκτρονική ψήφο, από τα μέλη μας. Θέλουμε να πάμε σε περισσότερη δημοκρατία; Αν ληφθεί απόφαση για αποχώρηση απο τον ΣΥΡΙΖΑ και γίνουμε αυτόνομη πολιτική κίνηση, τότε θα αποφασίσουμε.

Αν το πρόβλημά μου ήταν η κεντροαριστερά, θα περιμέναμε να βγει ο αρχηγός και να διαπραγματευθούμε. Όταν μετατραπούμε σε κίνηση, θα είμαστε ανοιχτοί σε συνεργασίες. Δίχως αποκλεισμούς. Με ενδιαφέρει η Ελλάδα και ο ελληνισμός να επιβιώσει στον ελλαδικό χώρο. Αν συνεχιστούν οι σημερινές τάσεις τις επόμενες δεκαετίες, κινδυνεύουμε να εξαφανιστούμε. Το καταλαβαίνουμε αυτό;».

Αποζημίωση 70 εκατομμύρια ευρώ από το ελληνικό Δημόσιο ετοιμάζεται να ζητήσει η Fraport σύμφωνα με το Spiegel.!

Αποζημίωση 70 εκατομμύρια ευρώ από το ελληνικό Δημόσιο ετοιμάζεται να ζητήσει η Fraport λόγω σοβαρών -όπως υποστηρίζει η ίδια- ελλείψεων στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και κακής κατάστασή τους, σύμφωνα με δημοσίευμα του Spiegel.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει το γερμανικό περιοδικό, η εταιρία -που πλήρωσε 1,2 δισ.- για την παραχώρηση των αεροδρομίων φέρεται έντονα δυσαρεστημένη και αναμένεται να κάνει χρήση των όρων του συμβολαίου που υπέγραψε με την Ελλάδα. Το συμβόλαιο της δίνει την δυνατότητα να ζητήσει αποζημίωση σε τέτοια περίπτωση.

Η κοινοπραξία ανέθεσε σε ανεξάρτητο πραγματογνώμονα να συντάξει μια έκθεση για την κατάσταση των αεροδρομίων. Η συγκεκριμένη έκθεση παραδόθηκε τον Ιούνιο και σε αυτήν γίνεται λόγος για σπασμένες πόρτες, χιλιάδες σπασμένες λάμπες και ελλείψεις στα μέσα πυρόσβεσης που δημιουργούν θέματα ασφάλειας.

Όπως αναφέρει το Spiegel, τόσο η Fraport όσο και η ελληνική κυβέρνηση αρνήθηκαν να σχολιάσουν τις πληροφορίες του περιοδικού.

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα -και συγκεκριμένα στις 12 Σεπτεμβρίου- ο αρμόδιος υπουργός  Υποδομών είχε εξαπολύσει δριμεία επίθεση στην κοινοπραξία για πλημμελή διαχείριση, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι δεν καθαρίζει ούτε τις... τουαλέτες. 

«Η κοινοπραξία Fraport, που ανέλαβε τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, μέχρι στιγμής δεν έχει δώσει καλά δείγματα γραφής, δεν έχει λειτουργήσει καλύτερα τα αεροδρόμια από ό,τι τα λειτουργούσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας», είχε δηλώσει ο υπουργός για να προσθέσει: «Η Fraport δεν έχει προχωρήσει στις επενδύσεις που όφειλε να προχωρήσει, ενώ έχουμε προβλήματα ακόμη και με την καθαριότητα στις τουαλέτες, που είναι σε πολλά αεροδρόμια χειρότερη, από αυτά που βλέπαμε και υπήρχαν στο παρελθόν». Είχε καλέσει τη γερμανική εταιρεία «να καταλάβει ότι είναι μια εταιρεία διαχείρισης αεροδρομίων, δεν είναι μια εταιρεία που θα πει στη χώρα τι έργα να κάνει και ποια δεν θα κάνει» και «να αφήσει τις διάφορες παρατηρήσεις για το πώς και τα ποια έργα θα γίνουν, καθώς τα έργα αυτά είναι στη σύμβαση και είναι υποχρέωση του ελληνικού Δημοσίου, είναι συγχρημαδοτούμενα έργα και έχουν εγκριθεί και οι μελέτες και τα χρονοδιαγράμματα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τους φορείς, που τα επιβλέπουν».

«Δεν υπάρχει καμία καθυστέρηση στην υλοποίηση των έργων ή στον προγραμματισμό της Fraport Greece», ανέφερε μεταξύ άλλων στην ανακοίνωσή-απάντηση της η εταιρεία που έχει αναλάβει τα 14 αεροδρόμια της χώρας, προσθέτοντας ωστόσο ότι «τα έργα μπορούν μόνο να ξεκινήσουν αφού πρώτα εγκριθούν από το Υπουργείο και τα 14 Master Plans που έχει ήδη καταθέσει η εταιρεία». 

thetoc.gr

Bloomberg: Πολύ σύντομα η Ελλάδα πιθανόν να νοσταλγήσει τον Σόιμπλε ..!

Όσοι πανηγυρίζουν για τη διαφαινόμενη αποχώρηση του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε από το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών, καλό θα ήταν να φυλάξουν τις σαμπάνιες τους, υποστηρίζει γνωστός αρθρογράφος του Bloomberg.

Ο Leonid Berhidsky σε άρθρο του με τίτλο: «Γιατί οι γερμανικές ανακατατάξεις δεν θα βοηθήσουν την Ελλάδα» υποστηρίζει ότι «ο διάδοχός του μπορεί να μην είναι τόσο πεισματάρης, ωστόσο οι νοτιοευρωπαίοι -και πάνω απ’ όλους οι Έλληνες- δεν θα πρέπει να περιμένουν πολύ καλύτερη αντιμετώπιση».

Αφού υπενθυμίζει ότι ο 75χρονος πολιτικός από το 1972, όταν πρωτοεξελέγη, μέχρι σήμερα, έχει υπηρετήσει το κόμμα του από διάφορες θέσεις, ο αρθρογράφος σημειώνει ότι και από τη θέση του προέδρου του γερμανικού κοινοβουλίου θα αποτελεί μια επιβλητική φιγούρα, αμέσως μετά τη γερμανίδα καγκελάριο.

Σύμφωνα με τον Berhidsky, η πολιτική θεωρία που εφάρμοσε ο Σόιμπλε κατά τη πολυετή υπουργική θητεία σου, γνωστή ως «ordoliberalism» (φιλελευθερισμός με τάξη) δεν είναι άλλη από τη μακρά πολιτική γραμμή του κόμματός του, η οποία αναδύθηκε πολύ πριν ο Σόιμπλε αναλάβει ως υπουργός Οικονομικών.

«Επομένως, η αποχώρηση του Σόιμπλε από το ΥΠΟΙΚ δεν αποτελεί το τέλος της εποχής Σόιμπλε στην πολιτική. Τώρα μάλιστα που η γερμανική βουλή ετοιμάζεται να υποδεχθεί και τους ακροδεξιούς του AfD και τους αποφασισμένους να εναντιωθούν στη Μέρκελ Σοσιαλδημοκράτες, ο Σόιμπλε από τη θέση που θα βρίσκεται θα μπορεί να βοηθήσει ακόμη περισσότερο την καγκελάριο και το CDU».

Σημειώνοντας ότι ο νέος υπουργός Οικονομικών θα προκύψει, πιθανότατα, από το κόμμα των Φιλελευθέρων (FDP) που μαζί με τους Πρασίνους θα συνασπιστούν με το CDU της Μέρκελ, ο αρθρογράφος σημειώνει: «Δυστυχώς για την Ελλάδα και τις άλλες χώρες του ευρωπαϊκού νότου που αναζητούν οικονομική βοήθεια, οι πιθανοί υποψήφιοι για το χαρτοφυλάκιο αυτό είναι σχεδόν τόσο σφιχτοχέρηδες όσο ήταν ο Σόιμπλε. Τo FDP δεν είναι ορθοφιλελεύθερο, είναι εντελώς νεοφιλελεύθερο. Είναι εντελώς αντίθετο με παροχή δημοσιονομικών κινήτρων, με διαγραφές χρέους, με μεταφορές γερμανικών χρημάτων σε γείτονες χώρες και με δημοσιονομικά ελλείμματα. Και η εναντίωσή του αυτή έχει λιγότερο να κάνει με τη συνέχιση αυτού που αντιπροσωπεύει ο Σόιμπλε: είναι θέμα αρχής».

Αν και φαινομενικά άτεγκτος, ο Σόιμπλε έβαζε νερό στο κρασί του, όπως γινόταν για παράδειγμα με τον ΕSM, ένας Μηχανισμός που αποτελούσε συμβιβασμό, επιτρέποντας τη μεταφορά της οικονομικής φήμης στις προβληματικές οικονομίες χωρίς την άμεση μεταφορά των χρημάτων των φορολογουμένων, υπογραμμίζει ο αρθρογράφος, τονίζοντας:  

«Το FDP αντίθετα, δεν συμπαθεί τον ESM, θεωρώντας ότι αποτεί ένα απατηλό τέχνασμα. Η πίστη των ηγετών του FDP στον καπιταλισμό είναι μεγαλύτερη από εκείνη του Σόιμπλε. Αντίστοιχα πιο ασθενής είναι η πίστη τους στην αλληλεγγύη. Οι φιλελεύθεροι θέλουν να κυνηγήσουν τις χώρες της ευρωζώνης που δεν τηρούν τις δημοσιονομικές τους δεσμεύσεις, την ώρα που ο Σόιμπλε ήταν πιο διαλλακτικός.  ΟΙ εταίροι του Σόιμπλε στο Eurogroup ήξεραν ότι ο Γερμανός δεν ικανοποιείται εύκολα, είχαν ωστόσο συνηθίσει το άγριο στιλ του και είχαν κατανοήσει πώς να εργαστούν μαζί του. Κάτι που ίσως αποδειχθεί πιο δύσκολο με έναν υπουργό του FDP, που στην αρχή τουλάχιστον είναι πιθανό να είναι περισσότερο ζηλωτής παρά φύλακας της παρακαταθήκης του Σόιμπλε».  

«Είναι πιθανό ότι οι νοτιοευρωπαίοι πολύ σύντομα θα νοσταλγήσουν τον Σόιμπλε», καταλήγει το άρθρο. 

 

  iefimerida.gr 

Ο Αλέξης και ο Πάνος...

Του Γιάννη Παντελάκη

Υπάρχουν πολλοί που έχουν την ψευδαίσθηση ότι ένα νομοσχέδιο είναι ικανό να διαταράξει την ανέμελη κυβερνητική συνεργασία του ΣΥΡΙΖΑ με τους ΑΝΕΛ επειδή αυτό έρχεται σε αντίθεση με τον βασικό ιδεολογικό πυρήνα των δεύτερων.  Η πραγματικότητα, όπως αυτή καταγράφτηκε και με την ρύθμιση για την νομική αναγνώριση αλλαγής φύλλου, τους διέψευσε. Το κόμμα του Καμμένου είναι ικανό να ψηφίσει τα πάντα, ακόμα και υπέρ της δημιουργίας ενός ανδριάντα του Βελουχιώτη στο περιστύλιο της Βουλής. Και το αντίστροφο φυσικά, ο σημερινός ΣΥΡΙΖΑ είναι εξίσου ικανός για όλα, αρκεί να μην ακυρωθεί η αρμονική συνύπαρξη. Υπάρχει μια μικρή ιστορία, που λέει πολλά.

Τον περασμένο Ιούλιο το υπουργείο Τουρισμού (που ελέγχουν οι ΑΝΕΛ μέσω Κουντουρά), κατέθεσε μια τροπολογία στη Βουλή που έδινε το δικαίωμα απόσπασης υπαλλήλων σε γραφεία του ΕΟΤ στο εξωτερικό σε έκτακτες περιπτώσεις χωρίς να περάσουν αυτοί οι υπάλληλοι από υπηρεσιακό συμβούλιο. Στην τροπολογία αντέδρασε ο ΣΥΡΙΖΑ σε ανώτερο κοινοβουλευτικό επίπεδο. Μέσω του Χρ. Μαντά, κοινοβουλευτικού εκπρόσωπου του κόμματος και του Ν.Ξυδάκη, πρώην υπουργού. Είπαν ότι «δεν πρέπει να καταστρατηγηθεί η νομοθεσία και ότι είναι περιττή μια τέτοια διάταξη». Και βέβαια ήταν περιττή, καμία έκτακτη περίπτωση δεν μπορεί να υπάρχει για την ευνοϊκή απόσπαση υπαλλήλων στο εξωτερικό. Για κλασσικό ρουσφέτι επρόκειτο.

Την τροπολογία,  ανέλαβε να υπερασπιστεί ο βουλευτής των ΑΝΕΛ Δ.Καμμένος, λέγοντας ότι δεν κατανοεί την κριτική του ΣΥΡΙΖΑ αφού πρόκειται για την επίλυση ενός απλού ζητήματος. Και παράλληλα, επιτέθηκε στον ΣΥΡΙΖΑ για μια δική του τροπολογία που αφορούσε στη χορήγηση φορολογικής και ασφαλιστικής ενημερότητας στο Μέγαρο Μουσικής και με την οποία εναντιώθηκε. Η συνέχεια, ήταν περίπου προβλέψιμη. Ο ΣΥΡΙΖΑ ψήφισε την ρουσφετολογική τροπολογία για τους υπαλλήλους και οι ΑΝΕΛ ψήφισαν εκείνη για το Μέγαρο. Η ιστορία είναι διδακτική.

Επιβεβαιώνει ότι η συνεργασία των δυο αυτών κομμάτων στηρίζεται επάνω στην νομή της εξουσίας. Αυτό τους ενώνει και αποτελεί την συγκολλητική ουσία, το μοίρασμά της. Υπουργεία, θέσεις εξουσίας, δυνατότητες για ρουσφέτια. Κάποιες φορές, αυτές οι τελευταίες μπορεί να δημιουργήσουν μερικές προστριβές (όπως η προαναφερόμενη), αλλά αυτές δεν είναι ικανές να ταράξουν την συνύπαρξη των δυο. Υπάρχουν άλλωστε πιο σημαντικά, από το προαναφερόμενο,  διακυβεύματα που επιβεβαιώνουν πως πρόκειται για μια συνεργασία-μπετόν. Ο Τσίπρας ανέλαβε να υπερασπιστεί τον εταίρο του για συνομιλίες μ' έναν ισοβίτη καταδικασμένο για ναρκωτικά και ο ομοφοβικός Καμμένος έκανε μια ακόμα θεαματική κωλοτούμπα για το θέμα της νομικής αναγνώρισης αλλαγής φύλου.

Μετά την υπογραφή του δικού τους μνημονίου, που ακύρωσε τον εικονικό διαχωρισμό του παρελθόντος (μνημονιακοί- αντιμνημονιακοί), οι  ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ πορεύονται με μοναδικό στόχο την διατήρηση στην εξουσία. Τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο. Μοναδικό τους μέλημα, να μην διαταραχθεί αυτή και να φτάσει ως το τέλος. Και όπως όλα δείχνουν, αυτό θα συμβεί. Μπροστά σ αυτή την επιδίωξη, δεν υπάρχουν ιδεολογικές αποκλίσεις,  κόκκινες γραμμές, αξίες και πολιτικές διαφορές. Αυτές θα τις επανεφεύρουν πάλι όταν βρεθούν στην αντιπολίτευση. Προς το παρόν, υπάρχει ο αυτοσκοπός και τίποτα περισσότερο.

Οι δυο πολιτικοί που ηγούνται των συγκυβερνώντων κομμάτων, έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά. Ωστόσο ένα είναι το κυρίαρχο που οδηγεί τις επιλογές τους, ο αριβισμός. Με αυτόν οδηγό, χρησιμοποίησαν ως όχημα, ο ένας την αριστερά και ο δεύτερος την δεξιά για να βρεθούν στην εξουσία. Με τον ίδιο οδηγό πορεύονται για να παραμείνουν σ αυτήν...

liberal.gr

    

Τόμσεν: Τα βρήκαμε με την ΕΚΤ για τις ελληνικές τράπεζες

Δεν υπάρχει καμία ανησυχία για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα στην Ελλάδα, ξεκαθαρίζει ο Πολ Τόμσεν. Το ΔΝΤ αποδέχεται την πρόταση της ΕΚΤ να έρθει νωρίτερα η διενέργεια των stress tests και να μην πραγματοποιηθεί AQR.

  

Η προαναγγελθείσα από τον Ευκλείδη Τσακαλώτο αποσαφήνιση της θέσης του ΔΝΤ για τις τράπεζες έγινε γεγονός δια του επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος του ΔΝΤ Πολ Τόμσεν. Με δήλωσή του ξεκαθαρίζει πως δεν τίθεται κανένα θέμα χρηματοπιστωτικής σταθερότητας για την Ελλάδα και πως το Ταμείο αποδέχεται τη θέση της ΕΚΤ να μη γίνει AQR αλλά να έρθει νωρίτερα το stress test.

Στη δήλωσή του, που έγινε στο FT Investment Management Summit, ο Πολ Τόμσεν αναφέρει:

«Στο θέμα του ελληνικού τραπεζικού συστήματος, πρέπει να δώσω έμφαση στο ότι δεν βλέπουμε καμία ανησυχία για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα στην Ελλάδα. Το θέμα είναι ότι χρειάζεται να είμαστε σίγουροι ότι υπάρχει στρατηγική για να αντιμετωπιστεί μεσοπρόθεσμα το θέμα των ιδιαίτερα υψηλών μη εξυπηρετούμενων δανείων. Υπό αυτό το πρίσμα, προτείναμε να επικαιροποιηθεί το Asset Quality Review (AQR) που έγινε το 2015 ως την επόμενη άνοιξη. Η ΕΚΤ αντιπρότεινε να έρθει νωρίτερα το ήδη προγραμματισμένο stress test και να προχωρήσει σε στοχευμένες αξιολογήσεις ενεργητικού, υποδεικνύοντας ότι αυτό θα μας επιτρέψει να συγκεντρώσουμε τις απαραίτητες πληροφορίες, ώστε να αξιολογήσουμε αν η υφιστάμενη στρατηγική για την εξασφάλιση της ισχύος του τραπεζικού συστήματος είναι επαρκής, χωρίς να χρειάζεται να προχωρήσουμε σε AQR. Νομίζουμε ότι αυτή είναι μια εποικοδομητική πρόταση που επιτυγχάνει τους ίδιους ευρύτερους στόχους και συζητούμε τώρα τις ακριβείς λεπτομέρειες με τους συναδέλφους της ΕΚΤ».

Τις εξελίξεις είχε προδιαγράψει ο Ευκλείδης Τσακαλώτος μιλώντας χθες στον AΝΤ1. Είχε πει πως δεν θα χρειαστεί μεγαλύτερη εποπτεία από αυτή που προβλέπει ο SSM για τις ελληνικές τράπεζες και ερωτηθείς για τις πιέσεις του ΔΝΤ, απάντησε ότι «μέχρι την Παρασκευή θα ξέρουμε», προσθέτοντας ότι το ΔΝΤ θα επικοινωνήσει τη θέση του για τις ελληνικές τράπεζες, μετά και τις δηλώσεις του Μάριο Ντράγκι για επιτάχυνση των stress tests.

Δεν αλλάζει κάτι στο χρονοδιάγραμμα των stress tests, θα σπρώξουν τον SSM να βγάλει τα αποτελέσματα πριν το καλοκαίρι, για να ξέρουμε την κατάσταση πριν βγούμε από το πρόγραμμα, εξήγησε ο υπουργός, τονίζοντας ότι δεν θα χρειαστεί μεγαλύτερη εποπτεία στις τράπεζες.

Οι ελληνικές τράπεζες είναι σε καλή κατάσταση, κανείς δεν μπορεί να το αμφισβητήσει, και αυτό θα βελτιώσει και τη ρευστότητα, υπογράμμισε.

euro2day.gr

Η Ελλάδα και οι ΜΚΟ έχουν λάβει από την ΕΕ 371 εκ. ευρώ για τους πρόσφυγες -Χωρίς οργάνωση και συντονισμό

Η ιστοσελίδα της εβδομαδιαίας εφημερίδας Die Zeit δίνει έκταση σε έκθεση του Συμβουλίου της Ευρώπης για την κατάσταση των προσφύγων στην Ελλάδα που στηρίζεται σε επιτόπια έρευνα τον Απρίλιο του 2016. Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι οι συνθήκες διαβίωσης στα κέντρα υποδοχής ήταν απάνθρωπες και εξευτελιστικές.

«Το πρόβλημα είναι λιγότερο η έλλειψη χρημάτων, αφού η Ελλάδα παίρνει υψηλά ποσά από την ΕΕ για την φροντίδα των προσφύγων, αναφέρει εμπειρογνώμονας του Συμβουλίου της Ευρώπης. Αυτό που λείπει είναι η οργάνωση και ο συντονισμός.

Για παράδειγμα οι διάφορες αρμόδιες ελληνικές υπηρεσίες δεν συνεργάζονται αποτελεσματικά μεταξύ τους, το προσωπικό στα κέντρα υποδοχής αντικαθίσταται κάθε τόσο και δεν διαθέτει την απαραίτητη επιμόρφωση. Ελλείμματα όμως παρουσιάζει επί τόπου και η συνεργασία των ΜΚΟ. Αυτά, αν και σύμφωνα με την Κομισιόν, η Ελλάδα και οι ΜΚΟ που δραστηριοποιούνται εκεί έχουν λάβει από τον προϋπολογισμό της ΕΕ από το 2015 371 εκατομμύρια ευρώ στα πλαίσια προγράμματος έκτακτης ανάγκης.»

 Deutsche Welle         

Ο αδερφός του πρωθυπουργού απαλλάχτηκε με παραγραφή. Ένα μάθημα προς αποφυγή

Χτες, ο αδερφός του πρωθυπουργού απαλλάχτηκε από το δικαστήριο Μυτιλήνης με παραγραφή για το αδίκημα της πλαστογράφησης πιστοποιητικού ασφαλιστικής ενημερότητας, με βάση το νόμο Παρασκευόπουλου για αποσυμφόρηση των δικαστηρίων.

Όση δημοσιότητα πήρε η είδηση όταν απαγγέλθηκε η κατηγορία άλλη τόση πήρε και χτες με την απόφαση. Η ελληνική δημοσιογραφία είτε είναι εντελώς ανίκανη είτε είναι πολύ διεφθαρμένη είτε έγινε ξαφνικά λεπτή και ευγενική. (Αφού έχει κατασπαράξει αθώους και αθώους στην ιστορία της). Επειδή η είδηση είναι είδηση. Και γράφεται και χωρίς να χυδαιολογείς. Η είδηση δεν θα είχε ίσως τόση αξία αν δεν περιελάμβανε τα εξής χαρακτηριστικά:

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ έχει χτίσει καριέρα βυσσοδομώντας κατά κάθε συγγενικού ή φιλικού προσώπου κάθε πολιτικού αντιπάλου που απλώς κατηγορήθηκε για αδικοπραγία. Όταν διέπραξε κι όλας αδίκημα διαμελίστηκε! Όχι τα τελευταία δυο χρόνια, αλλά και τα προηγούμενα που ήταν στην αντιπολίτευση.

Η ενοχοποίηση της συγγένειας ήταν και είναι λάβαρο στη σημαία και του ΣΥΡΙΖΑ και, κυρίως, των ΑΝΕΛ και του προέδρου τους Π Καμμένου. Μ αυτή την έννοια και την προϋπηρεσία, δεν θα δικαιούται να ζητήσει επιεικέστερη αντιμετώπιση από την αντιπολίτευση και την ειδησεογραφία. Περιέργως την έχει όμως! Ίσως γιατί η αντιπολίτευση και τα ΜΜΕ είναι αρνιά τελικά μπροστά στους λύκους της συμπολίτευσης.

Ο αδερφός του πρωθυπουργού πλαστογράφησε έγγραφο ότι είναι ασφαλιστικά ενήμερος, ενώ χρωστούσε εισφορές 2.000 ευρώ. Την πλαστογραφία την έκανε για να πάρει μέρος σε διαγωνισμό για την ανάληψη έργου από την τεχνική του εταιρία. Δεν θα υπεισέλθουμε στο ιστορικό της εταιρίας.

Στη συνέχεια, η τεχνική του εταιρία δεν πήρε το έργο, αλλά κινήθηκε ποινική διαδικασία εναντίον του για την πλαστογράφηση του εγγράφου.

Η δίκη έγινε χτες στη Μυτιλήνη και με πρόταση του εισαγγελέα, που δέχτηκε η έδρα, το ποινικό αδίκημα παραγράφηκε γιατί το ποσό ήταν μικρό, ο κατηγορούμενος το πλήρωσε εκ των υστέρων και το κατηγορητήριο άλλαξε από χρήση πλαστού εγγράφου σε χρήση πλαστού πιστοποιητικού. Ο κ Δ Τσίπρας είχε εμφανίσει φωτοτυπία αντί του πρωτότυπου για την ανάληψη του έργου.

Μ αυτά τα νέα δεδομένα και επειδή το αδίκημα είχε τελεστεί πριν τις 31/03/2016, έπεσε στις διατάξεις περί αποσυμφόρησης των δικαστηρίων, με ποινές μέχρι ένα έτος, και παραγράφηκε, όπως ορίζει ο νόμος Παρασκευόπουλου.

Αν όλα αυτά εφαρμόζονται και σε κάθε πολίτη που εμπίπτει στις συγκεκριμένες νομικές προβλέψεις δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Το παρόν θέμα δεν είναι να κρίνει τον έτσι κι αλλιώς διάτρητο νόμο Παρασκευόπουλου, που αφήνει έξω από τις φυλακές πολύ επικίνδυνους εγκληματίες.

Το σχόλιο και η παράθεση της είδησης δεν έχει καν σκοπό να στοχοποιήσει τον πρωθυπουργό για τα πεπραγμένα συγγενών του. Το αντίθετο μάλιστα. Ακόμα κι αν αυτή είναι μια παγκόσμια πρακτική σε όλη τη Δύση με νωπά παραδείγματα τον Μακρόν, την Λεπέν, τον Τραμπ κα. Η πολιτική είναι πολύ βρώμικο πεδίο μάχης και όλα τα χτυπήματα λέει ότι επιτρέπονται. Ο πρωθυπουργός έχει κάνει χρήση αυτής της νοοτροπίας επανειλημμένως.

Αντίθετα με ό,τι θα περίμενε κανείς σε ένα πεδίο ανθρωποφάγο όπως είναι η δημοσιογραφία και η πολιτική, αυτό το άρθρο έχει ακριβώς τον αντίθετο σκοπό.

Έχει σκοπό να δείξει στον πρωθυπουργό και σε κάθε άλλον από τους συγκάτοικούς του στην εξουσία σήμερα, πόσο οδυνηρό και άδικο είναι να χρησιμοποιείται η κατηγορία της οικογενειακής ευθύνης. Και πόσο ανήθικο είναι. Και πόσο ο καθένας μπορεί να βρεθεί σε μια τέτοια θέση.

Έχει σκοπό να δείξει στον πρωθυπουργό, τους συνοδοιπόρους του στον ΣΥΡΙΖΑ, τα ορφανά του ΠΑΣΟΚ και τους ΑΝΕΛ, πώς θα συμπεριφέρονταν εκείνοι και τα ΜΜΕ τους σε μια αντίστοιχη περίπτωση! Και να το δείξει και στους πολίτες.

Το τι έκανε ο αδερφός του πρωθυπουργού δεν συμπαρασύρει τον πρωθυπουργό. Είναι δική του ιστορία. Ακόμα κι αν ευεργετήθηκε λόγω συγγένειας την ευθύνη την έχει η δικαιοσύνη. Που δεν δικαιούται ούτε να αλληθωρίζει ούτε να πιέζεται.

Αυτά ας τα έχει υπ όψιν του ο ίδιος ο κ Τσίπρας και οι συνοδοιπόροι του όταν παινεύονται με λενινιστικες τσιτατολογίες ότι όλα τα μέσα είναι επιτρεπτά για να φτάσει κανείς στο στόχο του. Και ας το ξανασκεφτούν όταν χρησιμοποιούν συγγενείς και φίλους για να πλήξουν αντιπάλους. Γιατί η ζωή μας βγάζει συχνά κοροϊδευτικά τη γλώσσα.

Γ. Παπαδόπουλος- Τετράδης    

 liberal.gr