Τα μέτρα της κυβέρνησης για την εκτόξευση των τιμών στο ηλεκτρικο ρεύμα – «Φταίνε» ο καύσωνας και η Ουκρανία...

Το τιμολόγιο του ρεύματος εξαρτάται από το ενεργειακό προφίλ του χρήστη και η επιλογή του από τη διάθεση να αναλάβει κάποιος ρίσκο είπε ο υπουργός Ενέργειας Θόδωρος Σκυλακάκης κατά τη συνέντευξη Τύπου για τα μέτρα «προστασίας» από τις νέες αυξήσεις στο ρεύμα.

Η συνέντευξη δόθηκε σε συνέχεια των χθεσινών ανακοινώσεων του πρωθυπουργού για έκτακτο τέλος για δύο μήνες στους παραγωγούς ενέργειας και επιδότηση στους λογαριασμούς ρεύματος τον Αύγουστο, με τον αρμόδιο υπουργό να υπενθυμίζει στα εξαθλιωμένα, οικονομικά, νοικοκυριά, ότι το αν θα τους κοπεί το ρεύμα ή όχι είναι «τζόγος».

Έτσι, ο κ. Σκυλακάκης ανέφερε μεταξύ άλλων ότι το είδος του τιμολογίου – εννοώντας προφανώς το χρώμα – δεν είναι μαγική σφαίρα και εξαρτάται πολύ από το ενεργειακό προφίλ του χρήστη και η επιλογή του από τη διάθεση να αναλάβει κάποιος ρίσκο.

Κατά τον υπουργό, οι αιτίες της εκτόξευσης των τιμών στην Ελλάδα, ήταν ο καύσωνας διαρκείας στην Ελλάδα, ο μη αναμενόμενος καύσωνας στην Ουκρανία και όλα τα Βαλκάνια, η αυξημένη ζήτηση από την Ουκρανία και η μη εκτόνωση της αυξημένης ζήτησης από Βουλγαρία και Ρουμανία προς τη Δύση.

«Αποφασίσαμε να αντιδράσουμε» τόνισε προσθέτοντας ότι αποφασίστηκε έκτακτη επαναφορά τέλους στην ηλεκτροπαραγωγή με φυσικό αέριο, για τουλάχιστον δύο μήνες Ιούλιο και Αύγουστο.

Το ακριβές ύψος θα ανακοινωθεί τις επόμενες μέρες, σημείωσε.

Θα υπάρξει επιδότηση νοικοκυριών για τον Αύγουστο 2024, αλλά οι ανακοινώσεις για τα ποσά θα γίνουν τέλη Ιουλίου με αρχές Αυγούστου «για να δούμε πως θα κυμανθούν οι τιμές χονδρικής και λιανικής», εξήγησε.

Τόνισε ότι θα ενσωματώσουμε στη νέα ευρωπαϊκή οδηγία – πρόσθετη πρόνοια για μηχανισμό παρέμβασης για στρεβλώσεις που μπορεί να έρχονται και να ξαναέρχονται.

 πηγή

Οι Έλληνες δε μπορούν να κάνουν τουρισμό στα ελληνικά νησιά λόγω ακρίβειας – “Ξενιτεύονται” στο εξωτερικό… και για τις διακοπές τους – Έκρηξη τιμών στα Χανιά

 

Ενισχύεται η τάση των Ελλήνων για διακοπές στο εξωτερικό, καθώς την ανιούσα έχουν πάρει για τα καλά τα ακτοπλοϊκά και εισιτήρια. Η μετακίνηση με το πλοίο στην Ελλάδα έχει φτάσει να θεωρείται απλησίαστη ακόμη και συγκριτικά με παραδοσιακά πολύ πιο ακριβές χώρες της Βόρειας Ευρώπης.

Ακριβή υπόθεση αποτελεί το ταξίδι με πλοίο στην Ελλάδα, με τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια να αποτελούν βραχνά για όποιον θέλει να επισκεφθεί κάποιο νησιωτικό προορισμό, ενώ τα αεροπορικά είναι μονίμως πιο ακριβά. Στην Ελλάδα όμως…

Τα απαγορευτικά κόστη μετακίνησης πρωτίστως και δευτερευόντως με αυτά σε καταλύματα και εστίαση εντός Ελλάδας οδηγούν τους Έλληνες να εγκαταλείπουν την ιδέα των διακοπών στο εσωτερικό και στρέφονται προς εξωτερικούς προορισμούς, ενώ σύμφωνα με το ΣΚΑΙ, η τάση αυτή είναι ενισχυμένη κατά 8% σε σχέση με πέρυσι.

Άλλωστε σύμφωνα με έρευνα της διαδικτυακής πλατφόρμας Vivanoda, που δημοσιεύθηκε πριν από λίγες ημέρες, η Ελλάδα, η οποία αντιπροσωπεύει σχεδόν το 40% των ακτοπλοϊκών διελεύσεων στην Ευρώπη, βρίσκεται ψηλά στη λίστα των χωρών με τα πιο ακριβά εισιτήρια, καταλαμβάνοντας την 11η θέση, θέση την οποία κατείχε και το 2023. Βάσει της έρευνας, ο δείκτης τιμών για τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια στην Ελλάδα έχει αυξηθεί κατά 3,6% σε σύγκριση με το 2023.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ, μία τετραμελής οικογένεια με 2 παιδιά μεταξύ 5-10 ετών κι ένα μεσαίο αυτοκίνητο, αναχώρηση στις 18 Ιουλίου και επιστροφή στις 25 Ιουλίου θα κληθούν να πληρώσουν για τα ακτοπλοϊκά τους εισιτήρια:

έως 650€ για Νάξο

έως 648€ για Πάρο

έως 638€ για Μήλο

έως 870€ για Κάλυμνο

έως 561€ για Μυτιλήνη

Αν επέλεγαν να μετακινηθούν με το αεροπλάνο, σε Πάρο και Μήλο θα πλήρωναν περίπου τα ίδια, για τη Νάξο και τη Μυτιλήνη σημαντικά περισσότερα και για την Κάλυμνο αρκετά λιγότερα:

872€ για Νάξο

674€ για Πάρο

652€ για Μήλο

704€ για Κάλυμνο

673€ για Μυτιλήνη

Ωστόσο, με λιγότερα χρήματα μπορούν να βρουν εξαιρετικές ευκαιρίες εκτός ελληνικής επικράτειας, αφού η ίδια οικογένεια για το ίδιο χρονικό διάστημα μπορεί να ταξιδέψει αεροπορικώς:

361€ για το Ντουμπρόβνικ της Κροατίας

412€ για τη Βαλέτα της Μάλτας

456€ για τη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας

504€ για το Αμπού Ντάμπι των ΗΑΕ

509€ για τη Νάπολη της Ιταλίας

606€ για τη Ρώμη της Ιταλίας

696€ για τη Μασσαλία της Γαλλίας

626€ για το Κάιρο στην Αίγυπτο

Σε ερώτηση του προς τους υπουργούς Ναυτιλίας Χρήστο Στυλιανίδη και Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο σχετικά με το κόστος των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, το ΠΑΣΟΚ υπενθυμίζει τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων επί των ημερών διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, από το 2019 ως το 2023, που έχουν εκτοξευτεί με βάση την έρευνα της online πλατφόρμας κρατήσεων ferryroute.com για ένα απλό εισιτήριο:

– Χανιά: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου (Οικονομική Θέση – Deck) αυξήθηκε από 27€ το 2019 σε 41€ το 2024, σημειώνοντας αύξηση 51.85%. Για τα εισιτήρια με αυτοκίνητο, η τιμή αυξήθηκε από 49€ σε 79€, δηλαδή πάνω από 60%.

– Σαντορίνη: Ένα απλό εισιτήριο κόστιζε 41€ το 2019 και πλέον κοστίζει 58€, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 91€ σε 128€, δηλαδή αύξηση 40%.

– Ρόδος: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου αυξήθηκε από 65€ το 2019 σε 91€ το 2024, σημειώνοντας αύξηση περίπου 39%. Για τα εισιτήρια με αυτοκίνητο, η τιμή αυξήθηκε από 104€ σε 150€, δηλαδή 44%.

– Τήνος: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου αυξήθηκε από 35€ το 2019 σε 49€, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 79€ σε 110€, δηλαδή αύξηση 40%.

– Πάρος: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου αυξήθηκε από 36€ το 2019 σε 50€, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 83€ σε 116€, σημειώνοντας αύξηση 40%.

Επισημαίνει μάλιστα ότι ακόμη και με μια πρόχειρη έρευνα οι τιμές αυτές είναι ως και 60% υψηλότερες από τις τιμές για αντίστοιχες διαδρομές στην Βόρεια Ευρώπη.

Για παράδειγμα στην διαδρομή Όσλο – Κοπεγχάγη που είναι οριακά μεγαλύτερη από την διαδρομή Πειραιάς – Ρόδος και συγκεκριμένα 316 ναυτικά μίλια, έναντι 296 στην διαδρομή Πειραιάς – Ρόδος, μια τετραμελής οικογένεια με εσωτερική καμπίνα και αυτοκίνητο ταξιδεύει με 696 όταν στην Ελλάδα για την αντίστοιχη διαδρομή το κόστος ανέρχεται σε 1105,50 ευρώ. Με άλλα λόγια στην Ελλάδα πληρώνουμε 58,8% ακριβότερα από ότι οι Βορειοευρωπαίοι για μια διαδρομή μάλιστα οριακά έστω μικρότερη.  

πηγή

Financial Times: "Οι Έλληνες ο Δεύτερος πιο φτωχός Λαός στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Το σχολίασαν με άρθρο τους και οι Financial Times. Τίτλος "Οι Έλληνες ο δεύτερος πιο φτωχός λαός στην Ευρωπαϊκή Ένωση". 

Και δεν ανακάλυψαν την Αμερική αφού σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της @EU_Eurostat η Ελλάδα είναι 2η πιο φτωχή χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μετά τη Βουλγαρία. 

 

Αυτό που αξίζει να δει κανείς είναι πως η Βουλγαρία μπορεί να βρίσκεται πίσω από εμάς (για την ώρα) αλλά η τάση της δικής της καμπύλης είναι ανοδική. Η σκληρή πραγματικότητα και η καθημερινότητα που βιώνουν στο πετσί τους οι πολίτες  .δεν πείθουν πλέον κανένα... παρά τις αναβαθμίσεις των διεθνών οίκων αξιολόγησης ..

Το Ανώτατο Δικαστήριο αποφασίζει για τη 13η και 14η σύνταξη

Τι μπορεί να αναμένουν οι συνταξιούχοι από την απόφαση του Δικαστηρίου; Μοναδικά ευνοημένες παραμένουν οι Τράπεζες.

Σε ταφόπλακα και της τελευταίας ελπίδας να ανακτήσουν οι συνταξιούχοι τις περικοπές της 13ης και 14ης σύνταξης (που κατέβαλαν, από την 1/1/2013, πρώτοι από όλους τους πολίτες ως ένα βαρύτατο τίμημα με το πρώτο μνημόνιο) φαίνεται ότι  θα αποδειχθεί η συνεδρίαση που πραγματοποιεί αύριο το Ανώτατο Ειδικό Δικαστήριο.

Το ΑΕΔ καλείται να αποφανθεί εάν η σχετική διάταξη του νόμου 4093/2012 είναι συνταγματική ή αντίκειται στο Σύνταγμα. Ένα ερώτημα που μεταβιβάστηκε σε αυτό ύστερα από τη διχογνωμία και αμφισβήτηση που προέκυψε από τις αποφάσεις του Αρείου Πάγου και του Συμβουλίου της Επικρατείας. Το μεν πρώτο με απόφαση Τμήματος το 2023 (υπ.αρ. 1509) έκρινε πως οι περικοπές ήταν συνταγματικές, ενώ το ΣτΕ ήδη από το 2015 κατέληξε σε διαφορετική απόφαση. 

Τι μπορεί να αναμένουν οι συνταξιούχοι από την απόφαση του Δικαστηρίου; Yπάρχει έστω και η παραμικρή πιθανότητα το Ανώτατο Δικαστήριο να αποκαταστήσει, με την απόφαση του μια ιστορική αδικία σε βάρος των πιο αδύναμων πολιτών; Μία αδικία η οποία με την παρέμβαση και της δικαιοσύνης συνδέθηκε και με την αναστολή όλων των δικών σε πρώτο βαθμό, καταργώντας ουσιαστικά την ισχύ και το ρόλο των διοικητικών δικαστηρίων από το 2021 και μέχρι να αποφανθεί το ΑΕΔ.

Απάντηση δίδει ο έμπειρος νομικός και πολιτικός Λουκάς Αποστολίδης: «Καθώς από την εισήγηση της εισηγήτριας κας Ειρ. Σταυρουλάκη τίθενται, μεταξύ άλλων και ζητήματα επί του παραδεκτού, είναι πολύ πιθανό, η απόφαση που θα εκδοθεί, να μην εισέλθει στην εξέταση της ουσίας της κρινόμενης υποθέσεως και τα πράγματα να παραμείνουν ως έχουν σε όλο τον ιδιωτικό τομέα. Δηλαδή όσοι έχουν ασκήσει αγωγές έως και την 31.07.2020, να λάβουν χρηματική αποζημίωση για την κατάργηση των άνω επιδομάτων, για το χρονικό διάστημα 11/06/2015 έως 11/05/2016, όπως ήδη έχουν αποφανθεί οι  αποφάσεις της Ολομέλειας του  ΣτΕ ,2287-2288/2015 και  1439/2020 Ολ. ΣτΕ. Στο Δημόσιο τομέα το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει κρίνει παρόμοια διάταξη ως συνταγματική, συνεπώς δεν θα λάβουν ποσά αναδρομικά για την κατάργηση των εν λόγω επιδομάτων».

Εάν, τελικώς, η εξέλιξη είναι αυτή, το Ειδικό Δικαστήριο θα βάλει κι αυτό την υπογραφή του στη δυσανάλογη αποκατάσταση όλων όσοι κατέβαλαν το μερίδιο τους για την εξασφάλιση των δανείων από τους πιστωτές. Διότι οι μόνοι που δεν αποκαταστάθηκαν είναι οι συνταξιούχοι, τα ασφαλιστικά Ταμεία και οι ομολογιούχοι -που έχασαν από το PSI- οι εργαζόμενοι -όχι μόνο στο δημόσιο τομέα που έχασαν επίσης τον 13ο και 14ο μισθό και μεγάλο μέρος του εφάπαξ- αλλά και οι μισθωτοί του ιδιωτικού τομέα που παραμένουν χωρίς συλλογικές συμβάσεις και  ουσιαστικές αυξήσεις

Μοναδικά ευνοημένες παραμένουν οι Τράπεζες οι οποίες βοηθήθηκαν με τα εξής μέτρα:

Κατ' αρχάς, με τις τρεις ανακεφαλαιοποιήσεις, που τους παρείχαν κεφάλαια άνω των 48 δις. ευρώ.  Δεύτερο, με τη δυνατότητα του φορολογικού συμψηφισμού που δεν είχε και δεν έχει ο απλός πολίτης . Τρίτο, με την παροχή της δυνατότητα να εξασφαλίζουν κέρδη από τη διαφορά των επιτοκίων, αφού ούτε μειώνουν το κόστος δανεισμού όταν μειώνει η ΕΚΤ τα επιτόκια, ούτε τα αυξάνουν για τους Έλληνες καταθέτες, όταν αυξάνονται τα επιτόκια  από την Κεντρική Τράπεζα.

Με τη διαφορά των επιτοκίων ανάμεσα στις ελληνικές και ευρωπαϊκές τράπεζας να αγγίζει ακόμη και τις δύο μονάδες και τις υψηλές προμήθειες που επιβάλλουν στη χρήση των τραπεζικών υπηρεσιών, η κρατική αποκατάσταση των Τραπεζών -σε αντίθεση με τη μεγάλη ζημιά που υπέστησαν συνταξιούχοι και εργαζόμενοι- θα συνεχίζει να αποτελεί για τον μελετητή της Οικονομικής ιστορίας του τόπου μας, το μεγαλύτερο σκάνδαλο. Aλήθεια πόσο συμμέτοχοι σε αυτό το σκάνδαλο θα είναι  και οι ανώτατοι δικαστές; 

Χριστίνα Κοψίνη

ΟικονομίαΈκρηξη του δημοσίου χρέους το 2023, αυξήθηκε πάνω από τα 406 δισ. ευρώ!

 

Κατά 6,3 δισ. ευρώ, αυξήθηκε μέσα στο 2023 και κατά 11,5 δισ. ευρώ, πάνω από τις προβλέψεις του υπουργείου Οικονομικών!

 

Πάνω από 6 δισ. ευρώ αυξήθηκε το συνολικό δημόσιο χρέος της χώρας το 2023, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, παρά τα υπερπλεονάσματα και τις αποπληρωμές των δανείων της Ευρωζώνης (GLF).

 

 

Επίσης, εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι αυξήθηκε κατά 11,5 δισ. ευρώ, πάνω από τις προβλέψεις του υπουργείου Οικονομικών, που αφορούσαν στο έτος 2023.

 

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, το ύψος του ακαθάριστου δημόσιου χρέους, στο τέλος του περασμένου Δεκεμβρίου, σκαρφάλωσε στα 406,52 δισ. ευρώ, από 400,28 δισ. ευρώ, που ήταν στο τέλος Δεκεμβρίου 2022 και από 388,34 δισ. ευρώ, που ήταν  στο τέλος του 2021.

 

Στη διάρκεια του 2023 το χρέος αυξήθηκε κατά 6,25 δισ. ευρώ, παρά τα πλεονάσματα του κρατικού προϋπολογισμού, που αφήνει η υπερφορολόγηση και παρά την αποπληρωμή των δανείων των χωρών της Ευρωζώνης.

 

Εντός του Δεκεμβρίου του 2023, το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους εξόφλησε πρόωρα ομόλογα από τα δάνεια του πρώτου μνημονίου, που είχε λάβει η Ελλάδα από τις χώρες της Ευρωζώνης, συνολικού ύψους 5,29 δισ. ευρώ.

 

Έτσι, το υπόλοιπο των δανείων από τον Μηχανισμό Στήριξης ποιου χρωστάει η Ελλάδα ανέρχεται σε 228,53 δισ. ευρώ, από 233,82 δισ. ευρώ, που ήταν στο τέλος του περασμένου Νοεμβρίου και 235,57 δισ. ευρώ, που ήταν στο τέλος του 2022.

 

Εντυπωσιακό είναι επίσης, ότι σε σχέση με τον αρχικό στόχο του υπουργείου Οικονομικών που τέθηκε με την εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού 2023, το ακαθάριστο δημόσιο χρέος κατέγραψε υπέρβαση ύψους 11,49 δισ. ευρώ.

 

Συγκεκριμένα ο στόχος ήταν το δημόσιο χρέος να μην υπερβεί το ποσό των 395,03 δισ. ευρώ, και τελικά, στο τέλος του 2023 εκτινάχθηκε στο ποσό των 406,52 δισ. ευρώ.

 

Η αύξηση του δημοσίου χρέους προήλθε από τον νέο δανεισμό, το ύψος του οποίου ήταν υψηλότερο από τις εξοφλήσεις τίτλων που έληξαν στην ίδια περίοδο.

 

Το ακαθάριστο χρέος

Διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία αφορούν στο ακαθάριστο δημόσιο χρέος ή Χρέος Κεντρικής Διοίκησης, το οποίο διαφέρει από το Χρέος Γενικής Κυβέρνησης. Για να προκύψει το χρέος Γενικής Κυβέρνησης, από το συνολικό δημόσιο χρέος αφαιρούνται:

 

Η ονομαστική αξία των κρατικών ομολόγων, που κατέχουν ασφαλιστικά ταμεία και οι ΟΤΑ και άλλοι δημόσιοι φορείς. Πρόκειται για το αποκαλούμενο ενδοκυβερνητικό χρέος, το οποίο σύμφωνα με την εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού, για το 2023 υπολογίζονται σε 25 δισ. ευρώ.

Τα κέρματα και οι επενδύσεις σε κρατικά ομόλογα των νομικών προσώπων, το ύψος των οποίων για το 2023, υπολογίζεται από το ΥΠΟΙΚ σε 19 δισ. ευρώ.

Αναφορικά με το Χρέος Γενικής κυβέρνησης, για το 2023 ο στόχος ήταν να διαμορφωθεί σε 357 δισ. ευρώ ή στο 160,3% του ΑΕΠ.

Ωστόσο, μετά την αύξηση του συνολικού χρέους, οι ανωτέρω στόχοι τίθενται υπό αμφισβήτηση και το χρέος γενικής κυβέρνησης, προφανώς, θα διαμορφωθεί σε υψηλότερα επίπεδα, εκτός και αν «αυξηθούν» οι επενδύσεις των φορέων κεντρικής κυβέρνησης σε κρατικά ομόλογα και η κυκλοφορία των κερμάτων.

 

Τα οριστικά στοιχεία για το χρέος Γενικής Κυβέρνησης θα δημοσιοποιηθούν τον ερχόμενο Απρίλιο, μετά την κοινοποίησή τους στη Eurostat.

Ps: Δυστυχώς θα μας ξαναπτωχεύσουν όπως έγινε την περίοδο διακυβέρνησης Καραμανλή και για μερικούς θα φταίει πάλι το ΠΑΣΟΚ και το "λεφτά υπάρχουν" του Γιώργου Παπανδρέου.... 

πηγή

Ενδιάμεση έκθεση ΙΝΕ-ΓΣΕΕ: Επιδείνωση του βιοτικού επιπέδου των Ελλήνων το 2023

 

Επιδείνωση του βιοτικού επιπέδου καταγράφει η ενδιάμεση έκθεση του 2023 για την ελληνική οικονομία και την απασχόληση, που δίνει στη δημοσιότητα το Ινστιτούτο Εργασίας της Γενικής Συνομοσπονδίας Εργατών Ελλάδας (ΙΝΕ/ΓΣΕΕ).

 

 

Σύμφωνα με την έκθεση, «μπορεί οι αυξήσεις του κατώτατου μισθού σε συνδυασμό με τα κυβερνητικά μέτρα για την αντιμετώπιση του "κύματος" ακρίβειας να περιόρισαν ως έναν βαθμό τις αρνητικές πιέσεις που άσκησε ο πληθωρισμός στην κατανάλωση κυρίως των πιο ευάλωτων νοικοκυριών, ωστόσο δεν ήταν επαρκή, ώστε να αποτρέψουν την επιδείνωση του βιοτικού επιπέδου τους, όπως καταγράφεται στις μεταβολές της ποσότητας των βασικών αγαθών που καταναλώθηκαν.

 

Συγκεκριμένα, μεταξύ 2021 και 2022, τα νοικοκυριά με τη χαμηλότερη δαπάνη μείωσαν τη μέση μηνιαία ποσότητα ενέργειας που κατανάλωσαν (θέρμανση κύριας κατοικίας, υγραέριο, ηλεκτρισμός), όμως η δαπάνη τους αυξήθηκε υπέρμετρα σε σχέση με τα υπόλοιπα νοικοκυριά.

Στο ίδιο διάστημα, τα νοικοκυριά χαμηλής και μεσαίας δαπάνης περιόρισαν δραστικά την ποσότητα λαχανικών, ψαριών και ζυμαρικών, που κατανάλωσαν, αλλά η δαπάνη τους σε αυτά τα προϊόντα αυξήθηκε σημαντικά, τάση η οποία ήταν πιο έντονη στα φτωχότερα νοικοκυριά.

 

Σε βασικά αγαθά, όπως το ψωμί, τα φτωχότερα νοικοκυριά δεν είχαν τη δυνατότητα να περιορίσουν την ποσότητα που κατανάλωσαν, επομένως επιβαρύνθηκαν περισσότερο.

 

Μεγάλη ήταν η πτώση στην ποσότητα κρέατος που καταναλώθηκε σχεδόν για το σύνολο των νοικοκυριών, ενώ ιδιαίτερα άνιση ήταν η επίδραση του πληθωρισμού στην κατανάλωση τυριού».

 

Ακολουθούν τα βασικά συμπεράσματα της έκθεσης:

 

«- Το α΄ εξάμηνο του 2023, το πραγματικό ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας συνέχισε να αυξάνεται με ικανοποιητικούς ρυθμούς. Όμως, η δυναμική αυτή φαίνεται να εξαντλείται το γ΄ τρίμηνο του 2023, όταν η μεταβολή του πραγματικού ΑΕΠ της Ελλάδας αρχίζει να σταθεροποιείται.

 

Επιπλέον, κατά το διάστημα αυτό, επανεμφανίστηκαν μακροοικονομικές ανισορροπίες, οι οποίες δημιουργούν αβεβαιότητα ως προς τις προοπτικές της οικονομίας.

 

- Η αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών ενέργειας επέτρεψε την προσαρμογή του εμπορικού ισοζυγίου.

 

Ωστόσο, το εννεάμηνο Ιανουάριος-Σεπτέμβριος του 2023, η Ελλάδα κατέγραψε εμπορικό έλλειμμα, ύψους 4,7% του ΑΕΠ, έναντι πλεονάσματος, ύψους 3,9% στην Ευρωζώνη.

 

- Από το α΄ τρίμηνο του 2023 και έπειτα, η πραγματική κατανάλωση είναι ουσιαστικά στάσιμη, λόγω του "κύματος" ακρίβειας, που διάβρωσε την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.

 

Έχοντας ως δεδομένο ότι ο πληθωρισμός στα τρόφιμα και στα μη βιομηχανικά είδη παραμένει υψηλός και οι πραγματικές αμοιβές σχεδόν για το σύνολο των εργαζομένων συρρικνώνονται, η εκτίμηση είναι ότι η κατανάλωση δεν θα παρουσιάσει κάποια αξιοσημείωτη μεταβολή το προσεχές διάστημα, εκτός κι αν γίνουν ουσιαστικές παρεμβάσεις για μία ισχυρή αποκατάσταση της αγοραστικής δύναμης των νοικοκυριών.

 

- Από το 2021 και ύστερα, η πορεία του πραγματικού ακαθάριστου σχηματισμού παγίου κεφαλαίου καθορίζεται σε σημαντικό βαθμό από τις επενδύσεις σε κατοικίες και σε άλλες κατασκευές. Παρατηρείται μία αναδιάρθρωση του τύπου των επενδύσεων υπέρ των μη παραγωγικών, αφού οι επενδύσεις, πλην αυτών σε κατασκευές, μετά την αύξηση περίπου 1 δισ. ευρώ το 2021, παραμένουν σχετικά στάσιμες και κυμαίνονται μεταξύ 4,1 δισ. ευρώ και 4,3 δισ. ευρώ ανά τρίμηνο.

 

- Το 2022, οι ελληνικές επιχειρήσεις κατέγραψαν ένα σχετικά υψηλό κέρδος μετά φόρων, τόκων και αποσβέσεων, ως ποσοστό του ΑΕΠ σε σχέση με τα άλλα κράτη-μέλη στην ΕΕ, αλλά και το χαμηλότερο ποσοστό επενδύσεων και, ταυτόχρονα, τη μεγαλύτερη μείωση του λόγου μηχανολογικός εξοπλισμός και οπλικά συστήματα προς ώρες εργασίας.

 

Η επιτάχυνση της καταβολής των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανασυγκρότησης, σε συνδυασμό με την προώθηση της ψηφιοποίησης στην παραγωγική διαδικασία, την ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και της κάλυψης του δικτύου τους, τις στοχευμένες περιβαλλοντικές φορολογικές και επιδοματικές πολιτικές, την εφαρμογή μίας βιομηχανικής πολιτικής που θα επικεντρώνεται στην παραγωγική αναδιάρθρωση και στη μείωση του χρόνου εργασίας, με άξονα την 35ωρη εργασία, εκτιμάται ότι θα οδηγήσει συνδυαστικά σε υψηλότερες παραγωγικές επενδύσεις, παραγωγικότητα, διαρθρωτική ανταγωνιστικότητα και ποιότητα απασχόλησης, βελτιώνοντας αισθητά τις προοπτικές της οικονομίας.

 

- Όσον αφορά τον δείκτη δημοσιονομικής φερεγγυότητας της οικονομίας, το 2024 αναμένεται να αναβαθμιστεί, δίχως, όμως, ο δημόσιος τομέας να ανακτήσει το καθεστώς ενισχυμένης φερεγγυότητας που διατηρούσε την περίοδο 2016-2019 και απώλεσε το 2020 με το ξέσπασμα της πανδημίας.

 

Ταυτόχρονα, η βελτίωση του δείκτη φερεγγυότητας του δημόσιου τομέα επιδρά αρνητικά στον αντίστοιχο δείκτη των νοικοκυριών, καθώς στην ελλειμματική θέση αυτού του τομέα οφείλεται ουσιαστικά η χρηματοδότηση τόσο του δημοσιονομικού ισοζυγίου όσο και του πλεονάσματος των επιχειρήσεων και του εξωτερικού τομέα.

 

Η έξοδος από αυτή την ασταθή, μακροοικονομικά και κοινωνικά, κατάσταση μπορεί να συντελεστεί μόνο μέσω της ενίσχυσης των παραγωγικών επενδύσεων και της διαρθρωτικής ανταγωνιστικότητας.

 

- H παραπάνω διαπίστωση αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς η Ελλάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές δημοσιονομικές προκλήσεις. Σε αυτές συγκαταλέγονται η επαναφορά των δημοσιονομικών περιορισμών και η επικείμενη εφαρμογή του νέου πλαισίου δημοσιονομικής διαχείρισης της ΕΕ, η αβεβαιότητα σχετικά με τη διάρκεια και την ένταση του πληθωριστικού σοκ, υπό το φως μάλιστα των πρόσφατων ανησυχητικών γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, η νέα γεωοικονομική πραγματικότητα, την οποία διαμορφώνει η μετάβαση πολλών οικονομιών στην ατζέντα της ενίσχυσης της στρατηγικής τους αυτονομίας, καθώς και η κλιματική κρίση και οι ραγδαίοι μετασχηματισμοί που λαμβάνουν χώρα στο τεχνο-οικονομικό υπόδειγμα της παγκόσμιας οικονομίας ως συνέπεια της ανάδυσης νέων mega-trends (αυτοματοποίηση, ψηφιοποίηση κ.ά.).

 

- Παρά τη σημαντική αποκλιμάκωσή του το εννεάμηνο Οκτώβριος 2022-Ιούνιος 2023, ο ρυθμός αύξησης του Γενικού Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΓΔΤΚ) παραμένει υψηλός, συμπιέζοντας περαιτέρω το πραγματικό εισόδημα και την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.

 

Δεδομένου του υψηλού μεριδίου τους στη συνολική καταναλωτική δαπάνη και, συνεπώς, στο βιοτικό επίπεδο των νοικοκυριών, ιδιαίτερα ανησυχητική τους τελευταίους μήνες είναι η εξέλιξη των τιμών στην κατηγορία "Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά".

 

- Τον Δεκέμβριο του 2023, ο πληθωρισμός σε ετήσια βάση στην κατηγορία "Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά" στην Ελλάδα ήταν ο δεύτερος υψηλότερος μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ-27, παρά το γεγονός ότι η χώρα μας κατέγραψε συνολικό πληθωρισμό οριακά υψηλότερο του μέσου όρου της ΕΕ-27.

 

Ο υψηλός τιμάριθμος στη συγκεκριμένη κατηγορία αγαθών συνεχίζει να περιορίζει την αγοραστική δύναμη, ειδικά των νοικοκυριών με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα, τα οποία είναι αναγκασμένα είτε να αυξήσουν περισσότερο τις δαπάνες τους, για να διατηρήσουν την κατανάλωσή τους είτε, εφόσον δεν διαθέτουν αποταμιεύσεις, να περιορίσουν την κατανάλωσή τους, γεγονός που συνιστά υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου τους.

 

- Η πράσινη μετάβαση σε μία οικονομία μηδενικών ρύπων απαιτεί μία ταχεία διαρθρωτική αλλαγή στο παραγωγικό, στο τεχνολογικό και στο καταναλωτικό πρότυπο της χώρας, με στόχο τον περιορισμό των ρυπογόνων δραστηριοτήτων υψηλής έντασης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και την ενίσχυση των δραστηριοτήτων παραγωγής προϊόντων φιλικότερων στο περιβάλλον.

 

- Η πράσινη μετάβαση δημιουργεί μακροοικονομικές προκλήσεις όσον αφορά την πορεία του εξωτερικού ισοζυγίου, τα φορολογικά έσοδα, τη δημιουργία εισοδήματος και απασχόλησης.

 

- Η Ελλάδα παρουσιάζει υψηλή έκθεση και στις τρεις διαστάσεις της πράσινης μετάβασης (εξωτερική, φορολογική και κοινωνικοοικονομική).

 

Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι, με βάση την υπάρχουσα παραγωγική και τεχνολογική διάρθρωση της οικονομίας, οι ρυπογόνες δραστηριότητες παραγωγής συμβάλλουν στο 21,6% των καθαρών της εξαγωγών, στο 10,7% των φορολογικών της εσόδων, στο 7% του εισοδήματος από εργασία και στο 6% της συνολικής απασχόλησης.

 

- Παράλληλα, η Ελλάδα χαρακτηρίζεται από χαμηλό Δυναμικό Πράσινης Πολυπλοκότητας (GCP), γεγονός που υποδηλώνει περιορισμένες δυνατότητες παραγωγής τεχνολογικά πολύπλοκων πράσινων εμπορευμάτων υψηλής ανταγωνιστικότητας. Ταυτόχρονα, χαρακτηρίζεται από χαμηλή κάλυψη κοινωνικής προστασίας.

 

- Ο συνδυασμός υψηλού μακροοικονομικού κινδύνου, χαμηλού Δυναμικού Πράσινης Πολυπλοκότητας και χαμηλής κάλυψης κοινωνικής προστασίας καθιστά την Ελλάδα ευάλωτη στις πιθανές επιπτώσεις της πράσινης μετάβασης, καθώς αδυνατεί να υποκαταστήσει άμεσα τις υπάρχουσες ρυπογόνες δραστηριότητες, ενώ παρέχει μόνο περιορισμένη κοινωνική προστασία στον κόσμο της εργασίας που θα πληγεί κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης.

 

Ο άμεσος σχεδιασμός μίας βιώσιμης ‒ οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά ‒ βιομηχανικής και αναπτυξιακής στρατηγικής καθίσταται επιτακτικός».  

πηγή

ΕΛΣΤΑΤ: Άνοδος του πληθωρισμού 3,5% τον Δεκέμβριο – Είδος πολυτελείας το ελαιόλαδο... -Αυξήθηκε η τιμή του μέσα σε ένα χρόνο κατά 58,5%..!

 

Ο πληθωρισμός συνεχίζει την ανοδική του πορεία, ενώ το μεγαλύτερο πρόβλημα παραμένει η τιμή των τροφίμων καθώς ο σχετικός δείκτης ανέβηκε κατά 8,9% μετά από αύξηση 9% τον Νοέμβριο.

 

Πάντα σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, μέσα σε ένα χρόνο η τιμή του ελαιόλαδου εκτοξεύτηκε κατά 58,5% ενώ διψήφιες ανατιμήσεις παρουσίασαν και τα φρούτα (15%) και τα λαχανικά (14%), μαζί με το μεταλλικό νερό, τα αναψυκτικά και τους χυμούς φρούτων (12,6%).

 

Αυξητικά κινήθηκε και το πετρέλαιο θέρμανσης (13,7%), ενώ σημαντικές ανατιμήσεις παρουσίασαν και τα φαρμακευτικά προϊόντα (11,8%) και οι επιβατικές μεταφορές με αεροπλάνο (10,2%). Αξίζει να σημειωθεί ότι ο γενικός δείκτης συγκρατήθηκε από περαιτέρω άνοδο λόγω της μεγάλης «βουτιάς» στο φυσικό αέριο, κατά 52,9%.

 

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΛΣΤΑΤ, η ετήσια αύξηση 3,5% έρχεται έναντι αύξησης 7,2% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2022 με το 2021.

 

Σημειώνεται πως ο μέσος πληθωρισμός του δωδεκαμήνου είναι κάτω της πρόβλεψης 3,9% η οποία είχε συμπεριληφθεί στην έκθεση προϋπολογισμού 2024.

 

Αναλυτικά, η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού κατά 3,5% τον μήνα Δεκέμβριο 2023, προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:

 

Από τις αυξήσεις των δεικτών κατά:

 

8,9% στην ομάδα Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί και δημητριακά, κρέατα (γενικά), ψάρια (γενικά), γαλακτοκομικά και αυγά, ελαιόλαδο, φρούτα (γενικά), λαχανικά (γενικά), ζάχαρη σοκολάτες-γλυκά-παγωτά, λοιπά τρόφιμα, καφέ-κακάο-τσάι, μεταλλικό νερό-αναψυκτικά-χυμούς φρούτων.

 

2,2% στην ομάδα Αλκοολούχα ποτά και καπνός, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα αλκοολούχα ποτά (μη σερβιριζόμενα). • 2,8% στην ομάδα Ένδυση και υπόδηση, λόγω αύξησης των τιμών στα είδη ένδυσης και υπόδησης.

 

1,9% στην ομάδα Διαρκή αγαθά-Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: έπιπλα, διακοσμητικά είδη και άλλα καλύμματα δαπέδου, είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού, οικιακές υπηρεσίες.

 

5,5% στην ομάδα Υγεία, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: φαρμακευτικά προϊόντα, ιατρικές-οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες, νοσοκομειακή περίθαλψη.

 

0,3% στην ομάδα Μεταφορές, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: καινούργια αυτοκίνητα, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα καύσιμα και λιπαντικά.

 

2,6% στην ομάδα Αναψυχή-Πολιτιστικές δραστηριότητες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: διαρκή αγαθά αναψυχής, μικρά είδη αναψυχής-άνθη-κατοικίδια ζώα, κινηματογράφους-θέατρα, πακέτο διακοπών. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στον εξοπλισμό επεξεργασίας ήχου και εικόνας.

 

3,5% στην ομάδα Εκπαίδευση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: δίδακτρα προσχολικής και πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.

 

5,9% στην ομάδα Ξενοδοχεία-Καφέ-Εστιατόρια, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια-ζαχαροπλαστεία-καφενεία κυλικεία, ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία.

 

1,7% στην ομάδα Άλλα αγαθά και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: κομμωτήρια και καταστήματα προσωπικής φροντίδας, άλλα είδη ατομικής φροντίδας, ασφάλιστρα υγείας, ασφάλιστρα οχημάτων.

 

Από τη μείωση του δείκτη κατά:

 

0,5% στην ομάδα Στέγαση, λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στο φυσικό αέριο. Μέρος της μείωσης αυτής αντισταθμίστηκε από την αύξηση κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, επισκευή και συντήρηση κατοικίας, πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα.

 

3,2% στην ομάδα Επικοινωνίες, λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στις τηλεφωνικές υπηρεσίες.

 

Όσον αφορά στα μισθώματα, για τα οποία η ετήσια αναπροσαρμογή ορίζεται, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, στο 75% της μεταβολής του γενικού δείκτη τιμών, όπως αυτός υπολογίζεται από την ΕΛΣΤΑΤ, το ποσοστό αύξησης του μισθώματος για τον μήνα Ιανουάριο 2024 διαμορφώθηκε σε 2,6% επί του καταβαλλόμενου μισθώματος.

 

 

 

  insider.gr

 

Σκρέκα ντρουγκ το καμπανάκι…

 

γράφει ο Πέτρος Μανταίος

Kώστας Σκρέκας, υπουργός Ανάπτυξης. Επωμίζεται το βαρύ φορτίο της ακρίβειας, πρώτιστο πρόβλημα που απασχολεί τους πολίτες και στις δημοσκοπήσεις: 41% είδα σε πρόσφατη μέτρηση· όσο και το ποσοστό νίκης της Ν.Δ. Καμιά φορά οι συμπτώσεις σού βγάζουν γλώσσα…

 

Το «ντρουγκ το καμπανάκι» του σημερινού τίτλου είναι μέρος από ήχο γνωστού τραγουδιού που ολόκληρος είναι «ντράγκα ντρουγκ το καμπανάκι» και ανήκει στο δημοφιλές άσμα παλαιών ημερών, «Το τραμ το τελευταίο», που δεν νομίζω να υπάρχει κάτοικος αυτής της χώρας –τουλάχιστον κάποιας ηλικίας– που να μην το έχει έστω ψιθυρίσει κάποτε.

 

Συνδυάζω τον κ. Σκρέκα με το εν λόγω άσμα (Σακελλάριος - Γιαννακόπουλος - Σουγιούλ, επιθεώρηση «Ανθρωποι άνθρωποι», 1948-49. Εμφύλιος!) κυρίως για δύο στίχους από το κουπλέ: «Εμείς με τραμ πηγαίνουμε και άλλοι με ταξάρες/ Για μας τα ντόρτια κι οι διπλές και γι’ άλλους οι εξάρες» και δύο από το ρεφρέν: «Ντράγκα ντρουγκ το καμπανάκι/ Να μας πάει κούτσα-κούτσα στο φτωχό μας το τσαρδάκι».

 

Θέλω να πω στον κ. Σκρέκα και στον πρωθυπουργό κ. Μητσοτάκη, που ήταν εχθές να ανακοινώσουν, πάλι, νέα (από τα παλιά) μέτρα για την ακρίβεια (έναν χρόνο τώρα μέτρα για την ακρίβεια ανακοινώνουν), ότι άλλο είναι τα 17 ευρώ το λάδι στο «τραμ» και άλλο στην «ταξάρα» και άλλη η τιμή του βρεφικού γάλακτος στην Εκάλη και άλλη σε δυτική συνοικία.

 

Και ότι αν δεν σταθούν σε κεντρικά σημεία του τιμάριθμου (είμαι βέβαιος ότι καν δεν διανοούνται να σταθούν), όπως μείωση –αν όχι κατάργηση– ΦΠΑ σε βασικά είδη διατροφής, όσο διαρκεί η πληθωριστική λαίλαπα, αυστηροί έλεγχοι στην αγορά με χρησιμοποίηση ηλεκτρονικών μέσων, κυρίως αύξηση μισθών και συντάξεων, όχι επιδόματα, «καλάθια» και τα ρέστα…, θα ανοίγουν τρύπες στο νερό. Μόνο που σ’ αυτές τις τρύπες θα πέφτουν οι καταναλωτές που τρέχουν να προλάβουνε το τραμ το τελευταίο…

Ο πληθωρισμός της απάτης

 

Η βασική, και ίσως μοναδική, αξία των τελευταίων εξαγγελιών της κυβέρνησης για την αναχαίτιση της ακρίβειας είναι ότι περιέχει τέσσερις ενδιαφέρουσες παραδοχές:

 

 

Πρώτον, η κυβέρνηση παραδέχεται εμμέσως ότι όσα μέτρα προώθησε από την αρχή της πληθωριστικής κρίσης -από το «καλάθι του νοικοκυριού» μέχρι τα ποικίλα pass τα οποία μοίρασε ως χάντρες στους ιθαγενείς- απέτυχαν. Οχι μόνο δεν ανέκοψαν τις ανατιμήσεις σε βασικά αγαθά, αλλά διατήρησαν την ακρίβεια, παρά τη στατιστική υποχώρηση του πληθωρισμού.

 

Δεύτερον, και σημαντικότερο, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, που επί έναν χρόνο και πλέον πιπιλάει την καραμέλα περί «εισαγόμενου πληθωρισμού», χθες αναγνώρισε ότι ο μηχανισμός των κερδοσκοπικών ανατιμήσεων σε αγαθά, που είτε παράγονται και καταναλώνονται εδώ είτε εισάγονται αλλά πωλούνται σκανδαλωδώς ακριβότερα από άλλες χώρες της Ε.Ε., είναι εγχώριος. Ουσιαστικά, παραδέχθηκε την «ακρίβεια Μητσοτάκη».

 

 

Τρίτον, ο πρωθυπουργός και ο αρμόδιος υπουργός διακηρύσσουν ότι υπάρχει «πληθωρισμός της απληστίας». Δηλαδή ότι οι ανατιμήσεις βασικών αγαθών προκύπτουν από κερδοσκοπικές πρακτικές εταιρειών και καρτέλ, των οποίων τις κινήσεις παρακολουθούσαν απαθείς εδώ και δύο χρόνια.

 

Τέταρτον, η κυβέρνηση, ο πρωθυπουργός προσωπικά και ο αρμόδιος υπουργός, εκόντες-άκοντες, παραδέχονται ότι ούτε ο «ανταγωνισμός» μπορεί από μόνος τους να ρίξει τις τιμές, ούτε η ανέλεγκτη αγορά μπορεί να αυτορυθμιστεί και να υποχρεώσει τους παίκτες της να «πέσουν παρακάτω». Το κράτος και οι μηχανισμοί του καλούνται να κάνουν τη «βρομοδουλειά».

 

Αν η κυβέρνηση είχε ενστερνιστεί αυτές τις παραδοχές από τα μέσα του 2021, όταν οι τιμές της ενέργειας άρχισαν να ξεφεύγουν και να διαχέονται σε όλο το φάσμα της παραγωγής και διακίνησης αγαθών και υπηρεσιών, ίσως δεν θα είχε χρειαστεί να δαπανήσει πάνω από 10 δισ. ευρώ σε κρατικές επιδοτήσεις του ρεύματος και «φιλοδωρήματα» στήριξης των ευάλωτων καταναλωτών, που ελάχιστη ανακούφιση πρόσφεραν.

 

Αν είχε ακούσει τις συστάσεις της αντιπολίτευσης και των καταναλωτικών ενώσεων για μειώσεις του ΦΠΑ σε βασικά αγαθά και για πλαφόν στις τιμές ή στο περιθώριο κέρδους, ίσως δεν είχε χρειαστεί να δαπανήσει τόσα χρήματα από τον κρατικό προϋπολογισμό, λεφτά των φορολογουμένων, τα οποία φουσκώνουν τα φορολογικά έσοδα, και τον ίδιο τον πληθωρισμό τελικά.

 

EN ΤελEI, εκτός από τον πληθωρισμό της απληστίας, είχαμε να αντιμετωπίσουμε και τον πληθωρισμό της πολιτικής απάτης. Τον ομολόγησε καθυστερημένα η κυβέρνηση. Αλλά, ποτέ δεν είναι αργά. 

πηγή

 

Πρωταθλήτρια της ακρίβειας στα είδη διατροφής η Ελλάδα, σύμφωνα με έρευνα του ΕΒΕΑ

 

Επιφυλακτικοί οι καταναλωτές παρά τις μειώσεις και το «πάγωμα» των τιμών από επιχειρήσεις, καθώς οι αυξήσεις που προηγήθηκαν στα ίδια προϊόντα είναι πολύ μεγαλύτερες. Σε έρευνα του ΕΒΕΑ, η Ελλάδα εμφανίζεται σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρώπης να κρατά τα σκήπτρα της ακρίβειας σε βασικά είδη διατροφής. «Πάγωμα» στις τιμές των φαρμάκων. Κόντρα των ακτοπλόων για τη συγκράτηση των ναύλων.

Επιφυλακτικοί εμφανίζονται οι καταναλωτές παρά τις μειώσεις και το «πάγωμα» των τιμών από τις επιχειρήσεις το τελευταίο διάστημα, καθώς οι αυξήσεις που έχουν προηγηθεί στα ίδια προϊόντα είναι πολύ μεγαλύτερες. Σε έρευνα που διεξήγαγε το ΕΒΕΑ, η Ελλάδα εμφανίζεται να κρατά τα σκήπτρα της ακρίβειας σε βασικά είδη διατροφής σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρώπης.

 

Οι πολυεθνικές επιχειρήσεις και τα σούπερ μάρκετ που έχουν εξαγγείλει μέχρι τώρα μειώσεις ή και πάγωμα τιμών φτάνουν τις 28. Μεταξύ των σούπερ μάρκετ και ο Σκλαβενίτης, που ανακοίνωσε «πάγωμα» στις τιμές των τυποποιημένων τροφίμων, ειδών καθαριότητας και ειδών ατομικής υγιεινής από την 1η Ιουνίου ως τις 30 Σεπτεμβρίου. Το σούπερ μάρκετ ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να μειώνει άμεσα τις τιμές των προϊόντων, όταν οι προμηθευτές μειώνουν τις τιμές των προϊόντων τους, ενώ έκανε λόγο για εκπτώσεις και προσφορές σε όλες τις κατηγορίες προϊόντων που διακινεί.

 

Οι καταναλωτές, ωστόσο, χαρακτηρίζουν ανούσιες τις κινήσεις αυτές των επιχειρήσεων, καθώς οι αυξήσεις που έχουν ήδη γίνει στα ίδια προϊόντα είναι τεράστιες.

 

Ενδεικτική της κατάστασης είναι η έρευνα που διεξήγαγε το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών, σύμφωνα με την οποία, η χώρα μας κρατά τα σκήπτρα της ακρίβειας σε βασικά είδη διατροφής συγκριτικά με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

 

Για τα αποτελέσματα της έρευνας, ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κ.Μίχαλος ενημέρωσε με επιστολή του τον υπουργό Ανάπτυξης Χρ.Φώλια και τον υφυπουργό Ανάπτυξης Γ.Βλάχο.

 

Οι τιμοληψίες έγιναν μεταξύ 22/05/08 ως 2/06/08 σε αλυσίδες καταστημάτων σε Ελλάδα, Βέλγιο, Αυστρία, Γαλλία και Ισπανία.

 

Στην επιστολή αναφέρεται ότι αισθητά υψηλότερες είναι οι τιμές στην ελληνική αγορά για βασικά είδη διατροφής, όπως το γάλα, το γιαούρτι και το αλεύρι. Συγκεκριμένα, το ένα λίτρο φρέσκο γάλα πωλείται στη χώρα μας προς 1,38 ευρώ, ενώ η τιμή του στις άλλες χώρες κυμαίνεται από 0,99 ευρώ έως 1,1 ευρώ.

 

Οι καταναλωτικές οργανώσεις, μάλιστα, διαμαρτυρόμενες στις υψηλές τιμές που πωλείται το γάλα στην Ελλάδα, κηρύττουν από τις 9 ως τις 14 Ιουνίου εβδομαδιαίο μποϋκοτάζ στο προϊόν, ζητώντας από τους καταναλωτές να μην το αγοράσουν, πληρώνοντας πάνω από ένα ευρώ.

 

Για το ένα κιλό αλεύρι, η τιμή στην ελληνική αγορά είναι 1,6 ευρώ, ενώ στις υπόλοιπες κυμαίνεται από 0,49 ευρώ έως 1,09 ευρώ.

Ωστόσο, οι μεγαλύτερες διαφορές φαίνεται να αφορούν τις τιμές των αρτοσκευασμάτων. Η συσκευασία των 500 γρ. στο ψωμί του τοστ πωλείται προς 2,84 ευρώ στην Ελλάδα, ενώ στο Βέλγιο πωλείται προς 0,78 ευρώ, στην Αυστρία προς 0,55 ευρώ, στη Γαλλία 0,99 ευρώ και στην Ισπανία 1,45 ευρώ.

 

Προκύπτει, δηλαδή, όπως τονίζει το ΕΒΕΑ, ότι η τιμή του συγκεκριμένου συσκευασμένου ψωμιού στην Ελλάδα είναι από διπλάσια έως πενταπλάσια σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες. Αντίστοιχα, η τιμή της μπαγκέτας των 250 γραμμαρίων είναι 0,65 ευρώ στην Ελλάδα, ενώ στη Γαλλία και την Ισπανία η αντίστοιχη τιμή είναι 0,45 ευρώ, δηλαδή κατά 45% περίπου φθηνότερη.

 

Ακόμη, τις υψηλότερες τιμές έχει η Ελλάδα σε είδη όπως αναψυκτικά, ροφήματα, οδοντόκρεμες.

 

Το ΕΒΕΑ τονίζει ότι κλειστές αγορές, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αυτές των καυσίμων και των μεταφορών, αλλά και περιορισμοί, όπως αυτοί που θέτει η αρτοποιητική νομοθεσία σχετικά με τη διάθεση του ψωμιού bake off, εμποδίζουν τη λειτουργία του ανταγωνισμού, με αποτέλεσμα να μειώνονται οι επιλογές του καταναλωτή και να επιβαρύνεται ο καθημερινός προϋπολογισμός του, ενώ κάνει λόγο και για «μη αποτελεσματική λειτουργία της Επιτροπής Ανταγωνισμού, παρά τα θετικά της βήματα τα τελευταία χρόνια».

 

Στο πλαίσιο αυτό, το ΕΒΕΑ ζητά «να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην καταπολέμηση των αιτίων που προκαλούν το πρόβλημα. Χρειάζονται αποφασιστικές μεταρρυθμίσεις, με στόχο την ενίσχυση του υγιούς ανταγωνισμού στις αγορές και την άρση των παραγόντων που οδηγούν στην αύξηση των τιμών».

 

Κόντρα κυβέρνησης με πολυκαταστήματα

 

Εν τω μεταξύ, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Γιώργος Βλάχος ζήτησε και από τους ιδιοκτήτες πολυκαταστημάτων να μειώσουν τις τιμές. «Περιμένουμε έμπρακτη απόδειξη αυτού που αποκαλούμε εταιρική κοινωνική ευθύνη», ανέφερε σε ομιλία του στον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Λιανικής Πωλήσεως.

 

Ο πρόεδρος του ΣΕΛΠΕ, Θεόδωρος Βάρδας, ωστόσο έδωσε μια σκληρή απάντηση στον υφυπουργό, καταγγέλοντας «κρατικό καρτέλ». «Η αύξηση τιμών», ανέφερε, «οφείλεται στο μεγάλο καρτέλ που λέγεται ελληνικό Δημόσιο, το οποίο δεν δικαιολογεί τίποτα και ποτέ, για ποιο λόγο για παράδειγμα αυξάνει η ΔΕΗ και ο ΟΤΕ τις τιμές τους».

 

Ο Χρ.Φώλιας απάντησε πως άλλο πράγμα είναι να μειώνει από τα υπερκέρδη και άλλο από το κεφάλαιο.

 

«Παραμύθι τα περί εισαγόμενου πληθωρισμού»

 

«Σε όρους ευρώ, η τιμή του αργού πετρελαίου ήταν 53 ευρώ το 2006 και 50 ευρώ το 2007. Μεταξύ 2006 και 2007 η τιμή της βενζίνης που πληρώνουμε αυξήθηκε κατά 20% και το ερώτημα είναι αν θα βγεί κάποιος υπεύθυνος να μας εξηγήσει γιατί», δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπακωνσταντίνου, καλώντας, παράλληλα, «να σταματήσει το παραμύθι περί εισαγόμενου πληθωρισμού».

 

«Υπάρχουν φαινόμενα καρτέλ και εναρμονισμένων πρακτικών στην αγορά και η κυβέρνηση δεν κάνει τίποτα», πρόσθεσε ο κ. Παπακωνσταντίνου.

 

Σε ότι αφορά δε τα εξαγγελθέντα μέτρα για την ενίσχυση των ασθενέστερων εισοδηματικά στρωμάτων ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ ανέφερε πως «ούτε εκατό εκατομμύρια ευρώ δεν θα δοθούν φέτος για το Ταμείο κατά της φτώχειας, πόσο μάλλον αυτά τα μαγικά νούμερα που διαδίδει η κυβέρνηση».

 

Και πρόσθεσε ότι «καλούμε την κυβέρνηση να πάρει τα επιπρόσθετα έσοδα από τον ΦΠΑ των πετρελαιοειδών και τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, τα οποία έχει εξ αιτίας της αύξησης της τιμής του πετρελαίου το 2008 και να τα δώσει στο Ταμείο κατά της φτώχειας, καθώς αυτά τα επιπρόσθετα έσοδα είναι τουλάχιστον 500 εκατομμύρια ευρώ».

 

 

Αύξηση 7,6% στα διόδια από την Πρωτοχρονιά 2024..!

 

Επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες περί αύξησης της τιμής των διοδίων από το 2024, καθώς το ανακοίνωσε και επίσημα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, την Παρασκευή (1/12).

 

Η αύξηση θα γίνει σε δόσεις και θα ανέλθει στο 12% το 2026 σύμφωνα με τα όσα είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

 

Πιο συγκεκριμένα, την Πρωτοχρονιά θα υπάρχει αύξηση 7,6% το 2024 θα είναι 2% το 2025 και 2% το 2026.

 

Ο Παύλος Μαρινάκης ούτε λίγο ούτε πολύ μίλησε για επιτυχία της κυβέρνησης που οι αυξήσεις δεν ήρθαν νωρίτερα.

 

«Η ιστορία ξεκινά από το 2022, όταν εκλήθη η τότε πολιτική ηγεσία του υπουργείου να εφαρμόσει μια παλαιότερη συμφωνία.

 

Τότε ήταν 12% η συμφωνηθείσα αύξηση από 1/1/23. Μετά από διαπραγματεύσεις αυτό πάγωσε,

 

δεν συνέβη ήταν επιτυχία που δεν επιβαρύνθηκαν οι πολίτες και ο κρατικός προϋπολογισμός» σημείωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και συμπλήρωσε:

 

«Επειδή υπάρχει ο πληθωρισμός για το 2024 που μετρήθηκε τον Σεπτέμβριο στο 1,6%, συνολικά θα έχουμε 7,6% αύξηση για το 2024, 2% για το 2025 και 2% το 2026.

 

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια ήδη αναληφθείσα συμβατική υποχρέωση, που διαχειρίστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να γίνει όσο πιο ήπια και σταδιακά».

 

Πόσο θα αυξηθούν τα διόδια με παραδείγματα

 

Μιλώντας με παραδείγματα, εάν η αύξηση είναι 7,63%, αυτό σημαίνει ότι η διαδρομή ενός Ι.Χ. από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη θα κοστίζει 33,75 ευρώ (έναντι 31,35 ευρώ).

 

Η διαδρομή Αθήνα – Ιωάννινα (μέσω γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου) διαμορφώνεται στα 41,15 ευρώ (έναντι 38,25 ευρώ).

 

Η διαδρομή Αθήνα – Πάτρα στα 12,70 ευρώ (έναντι 11,80 ευρώ) και η διαδρομή Αθήνα – Καλαμάτα στα 15 ευρώ (έναντι 13,95 ευρώ σήμερα).

 

Να σημειωθεί πως τα παραδείγματα αυτά είναι ενδεικτικά, αφού οι τιμές στρογγυλοποιούνται στους σταθμούς διοδίων (συνήθως προς τα κάτω).

 

Σχετικά με το υπόλοιπο ποσοστό μέχρι το 12%, οι εταιρείες συμφώνησαν να «απορροφήσουν» ένα μικρό μέρος

 

(το 2%) και το υπόλοιπο να επιβαρύνει τα διόδια του 2025 και του 2026 (θα προστίθεται 2% κάθε έτος στην αύξηση του δείκτη τιμών καταναλωτή).

 

Αποζημιώσεις επειδή δεν υπήρξαν αυξήσεις το 2023

 

Σε σχέση με τα έσοδα που θα είχαν οι εταιρείες από την αύξηση των διοδίων το 2023, που δεν έγινε,

 

όλα δείχνουν πως οι φορολογούμενοι είναι αυτοί που και εδώ θα πληρώσουν, αυτή τη φορά… έμμεσα και όχι σε σταθμούς.

 

Κι αυτό γιατί κατά πάσα πιθανότητα το υπουργείο Υποδομών θα δώσει τις σχετικές αποζημιώσεις.

 

Μέχρι στιγμής οι αιτήσεις είναι για αποζημιώσεις για το πρώτο εξάμηνο του 2023, ενώ έρχονται αιτήσεις και για το δεύτερο.

 

Το Δημόσιο θα υποχρεωθεί να καταβάλλει τις αποζημιώσεις αφού στις συμβάσεις υπάρχει το το δικαίωμα τιμαριθμικής αύξησης, ενώ η μη επιβολή της αύξησης έγινε με εντολή του υπουργείου Υποδομών.

 

Υπενθυμίζεται πως την περασμένη χρονιά ο τότε υπουργός Κώστας Καραμανλής είχε ζητήσει να μην υπάρξουν καθόλου αυξήσεις για το 2023,

 

ωστόσο οι εταιρείες επανήλθαν μετά τις εκλογές θέτοντας το ζήτημα στον Χρήστο Σταϊκούρα, ο οποίος χαρακτήρισε τις κοινοπραξίες «αναξιόπιστες».

 

Τελικά υπήρξε συμφωνία πριν από μερικές ημέρες 

πηγή