Οι πλούσιοι... πλουσιότεροι: Οι Έλληνες πρώτοι στις αγορές πλοίων το 2013

Οι Έλληνες εφοπλιστές απέκτησαν 46 πλοία επενδύοντας συνολικά 528,6 εκατομμύρια δολάρια το πρώτο δίμηνο του νέου έτους

Μπορεί όλο το Φεβρουάριο ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς να παρέμενε «κολλημένος» γύρω από τις 750 μονάδες, ωστόσο στις αγοραπωλησίες πλοίων η κινητικότητα ήταν ιδιαίτερα έντονη σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά.
Ο αριθμός second hand πλοίων που άλλαξε χέρια στο διάστημα των δύο πρώτων μηνών του τρέχοντος έτους αυξήθηκε κατά 54% σχεδόν σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2012.  Με βάση τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking το πρώτο δίμηνο του 2013 άλλαξαν χέρια 230 πλοία συνολικής αξίας 2,52 δισ. δολ. όταν πέρυσι το διάστημα Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου είχαν αλλάξει πλοιοκτήτη 152 πλοία συνολικής αξίας 1,69 δισ. δολ.

Πρωταγωνιστές βέβαια στις αγοραπωλησίες αναδεικνύονται για μία ακόμη φορά οι Ελληνες εφοπλιστές οι οποίοι εμφανίζονται να απέκτησαν 46 πλοία επενδύοντας συνολικά 528,6 εκατ. δολ. Αγόρασαν δηλαδή το 20% των πλοίων που άλλαξαν χέρια και επένδυσαν το 21,5% των συνολικών κεφαλαίων. Ένα στα πέντε δολάρια που δόθηκε σε αγορά πλοίου έφυγε από ελληνική τσέπη.
Η προτίμηση των Ελλήνων ήταν και τους πρώτους μήνες του 2013 στα πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου. Απέκτησαν 29 bulkers έναντι 306,3 εκατ. δολ. Επίσης αγόρασαν 11 δεξαμενόπλοια διαθέτοντας 160,5 εκατ. δολ. καθώς και έξι containerships επενδύοντας μόλις 61,8 εκατ. δολ.
Συνολικά παγκοσμίως 119 πλοία ξηρού φορτίου άλλαξαν ιδιοκτήτη, 22 δεξαμενόπλοια και μόλις οκτώ containerships. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Κινέζοι απέκτησαν το πρώτο δίμηνο του 2013 μόλις 13 second hand πλοία επενδύοντας μόλις 78,8 εκατ. δολ.

Πηγή: Nαυτεμπορική via http://left.gr/