Τι κρύβεται πίσω από την πτώση του πετρελαίου;

Δυσοίωνο προβλέπεται το μέλλον του πετρελαίου, καθώς οι προοπτικές για την τιμή του μαύρου χρυσού ολοένα και περιορίζονται. 

Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα η Goldman Sachs προχώρησε στην υποβάθμιση των εκτιμήσεών της για την τιμή του πετρελαίου, και μάλιστα δεν δίστασε να αναφέρει ότι δεν αποκλείεται η τιμή του αργού να συρρικνωθεί ακόμα και στα 20 δολάρια το βαρέλι!

Επιπλέον, η Goldman Sachs υποστηρίζει ότι μέχρι και το τέταρτο τρίμηνο του 2016 η προσφορά θα συνεχίσει να υπερβαίνει κατά πολύ της ζήτησης. 

Η υποτίμηση της Goldman όμως δεν φέρει μόνη της μερίδιο ευθύνης για τη ραγδαία πτώση του αργού. 

Ακολουθούν οι τέσσερις βασικές αιτίες, που σύμφωνα με ανάλυση του MarketWatch, ευθύνονται για την υποτίμηση του μαύρου χρυσού:

Υποβάθμιση των εκτιμήσεων

Η υποβάθμιση των εκτιμήσεων μοιάζει να αποτελεί τη φυσιολογική τάση για την ενεργειακή αγορά. Όπως προαναφέρθηκε η Goldman Sachs υποβάθμισε την εκτίμησή της για τη μέση τιμή του μπρεντ στα 49,50 δολάρια για το 2016 σε σχέση με τα 62 που εκτιμούσε προηγουμένως και για το αμερικανικό αργό (WTI) στα 45 από 57 δολάρια. Σε ανάλογη κίνηση προχώρησε και η αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας (EIA).

Αδράνεια του ΟΠΕΚ

Παρόλο που έχει πλήρη επίγνωση της κατάστασης, ο ΟΠΕΚ δεν κάνει απολύτως τίποτα είτε για να μειώσει την παραγωγή του, είτε για να ανακόψει την πτώση των τιμών. Παρά τις εκκλήσεις για μείωση της παραγωγής, από κράτη-μέλη του καρτέλ όπως η Βενεζουέλα, ο ΟΠΕΚ δεν φαίνεται διατεθειμένος να προχωρήσει σε μία έκτακτη σύνοδο. Η επόμενη επίσημη σύνοδος του οργανισμού είναι για τον Δεκέμβριο.

Επιπλέον, μία από τις πιο βασικές αιτίες είναι και η απόφαση της Σ. Αραβίας, το ισχυρότερο μέλος του ΟΠΕΚ, να μην προβεί σε καμία αλλαγή στην πολιτική παραγωγής, καθώς και η άρνησή της ο οργανισμός να συνεργαστεί με άλλες πετρελαιοπαραγωγικές χώρες όπως για παράδειγμα η Ρωσία.

Πετρελαϊκή παραγωγή Ινδονησίας και Ιράν

Ακόμα, ένα επιπλέον πρόβλημα που καλείται να αντιμετωπίσει ο ΟΠΕΚ είναι η αυξημένη παραγωγή σε ορισμένα μέλη, η οποία θα «πέσει» στις αγορές και θα ασκήσει ακόμη μεγαλύτερες πιέσεις στις τιμές.

Όπως ανακοινώθηκε και επίσημα η Ινδονησία θα καταστεί εκ νέου μέλος του καρτέλ τον Δεκέμβριο, ενώ και το Ιράν – μετά τη συμφωνία με τις ΗΠΑ σχετικά με το πυρηνικό του πρόγραμμα – θα επιστρέψει στις αγορές. Παρόλο που υπάρχουν αρκετές αμφιβολίες για τη δυναμική της ιρανικής παραγωγής πετρελαίου, το σίγουρο είναι ότι η χώρα μπορεί να «προσθέσει» περί του ενός εκατ. βαρέλια ημερησίως στην αγορά.

«Πάγωμα» των αμερικανικών διυλιστηρίων

Στις ΗΠΑ παραδοσιακά μετά το πέρας του καλοκαιριού, η ζήτηση για βενζίνη και ξεκινά μία περίοδος όπου υπάρχουν εργασίες συντήρησης των αμερικανικών διυλιστηρίων. Ταυτόχρονα κάποια προβλήματα που υπήρξαν σε ορισμένα εκ των διυλιστηρίων των ΗΠΑ οδήγησαν από τη μία πλευρά σε αύξηση της τιμής της βενζίνης και από την άλλη σε ενίσχυση των αποθεμάτων αργού πετρελαίου των ΗΠΑ.

Πηγή